
واشنطن العاصمة – تصادم ذروة عطلة الربيع مع توقف تمويل وزارة الأمن الداخلي (DHS) لمدة 45 يومًا هذا الأسبوع، مما ترك المسافرين بغرض العمل والترفيه في حالة من عدم اليقين، رغم أمر الرئيس ترامب الطارئ الذي وجه بدفع رواتب موظفي إدارة أمن النقل (TSA) فورًا. إذ سمح الأمر التنفيذي مساء الجمعة لوزارة الأمن الداخلي باستخدام حسابات الاحتياطي لدفع رواتب نحو 55,000 موظف في الخطوط الأمامية لإدارة أمن النقل اعتبارًا من يوم الاثنين. ومع ذلك، قال مسؤولو النقابات لوكالة أسوشيتد برس إن ما يقرب من 500 موظف فحص قد استقالوا منذ بدء الإغلاق في 14 فبراير، ولا يزال الكثيرون غير متأكدين من حصولهم على رواتبهم كاملة هذا الأسبوع.
نصحت مطارات من هارتسفيلد-جاكسون في أتلانتا إلى مطار بالتيمور-واشنطن الدولي الركاب يوم الأحد بالوصول قبل موعد الإقلاع بثلاث إلى أربع ساعات، مع تسجيل مطار لاجوارديا أوقات انتظار حقيقية تتجاوز 120 دقيقة للفحص العادي. ومن المتوقع أن يظل عملاء الهجرة والجمارك (ICE) الذين تم نشرهم الأسبوع الماضي لتعزيز نقاط التفتيش التي تعاني من نقص في الموظفين في أماكنهم لمدة أسبوع آخر على الأقل، وفقًا لمنسق الأمن الحدودي في البيت الأبيض توم هومان.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، التوقيت صعب للغاية: جولات نهاية الربع، والمعارض التجارية الكبرى في لاس فيغاس وهيوستن، وسفر العائلات خلال أسبوع عيد الفصح، كلها تزيد من أعداد المسافرين بنسبة 18% فوق المعدل الأساسي لشهر فبراير، في حين انخفضت القدرة الاستيعابية لكل ممر بنحو 35% في المطارات الأكثر تضررًا. وأفاد عدد من مديري التنقل في شركات فورتشن 500 لمجلة "غلوبال موبيليتي بريفي" أنهم أعادوا توجيه التنفيذيين إلى مطارات ثانوية (مثل استخدام مطار نيوآرك بدلاً من جون إف كينيدي) وسمحوا باستخدام الدرجة الممتازة في القطارات على ممر الشمال الشرقي لتجنب تأخيرات الطيران تمامًا.
الأمر التنفيذي يشكل حلاً مؤقتًا فقط، إذ إن رواتب موظفي TSA عادة ما تُصرف من مخصصات وزارة الأمن الداخلي العامة، وبالتالي فإن الرواتب بعد هذا التحويل لمرة واحدة ستظل مهددة ما لم يوافق الكونغرس على تمويل الوزارة. وتقدر رابطة شركات الطيران الأمريكية (A4A) أن كل يوم إضافي من الطوابير الطويلة يكلف شركات الطيران 38 مليون دولار بسبب فقدان الرحلات المتصلة، وإعادة الحجز، ومنح ائتمانات تعويضية. وإذا استمر النزاع حتى أبريل، فقد تقلص شركات الطيران جداول الرحلات الداخلية بنسبة تصل إلى 6%.
عمليًا، يجب على المسافرين توقع أوقات انتظار غير مؤكدة طوال الأسبوع. وينصح الخبراء باستخدام خدمات PreCheck أو CLEAR حيثما توفرت، وحجز أولى الرحلات في اليوم، وإضافة ساعة إضافية على الأقل لفترات الترانزيت. كما يعيد مديرو السفر استخدام خطط الطوارئ التي كانت معمول بها في 2019، بما في ذلك استئجار حافلات للرحلات الإقليمية التي تقل عن 250 ميلًا، وتوزيع أوقات بدء الاجتماعات.
تسلط هذه الأزمة الضوء على مدى سرعة تأثر حركة التنقل التجاري في الولايات المتحدة عندما يصبح موظفو الفحص الأمني ضحايا جانبيين في معارك سياسية أوسع.
نصحت مطارات من هارتسفيلد-جاكسون في أتلانتا إلى مطار بالتيمور-واشنطن الدولي الركاب يوم الأحد بالوصول قبل موعد الإقلاع بثلاث إلى أربع ساعات، مع تسجيل مطار لاجوارديا أوقات انتظار حقيقية تتجاوز 120 دقيقة للفحص العادي. ومن المتوقع أن يظل عملاء الهجرة والجمارك (ICE) الذين تم نشرهم الأسبوع الماضي لتعزيز نقاط التفتيش التي تعاني من نقص في الموظفين في أماكنهم لمدة أسبوع آخر على الأقل، وفقًا لمنسق الأمن الحدودي في البيت الأبيض توم هومان.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، التوقيت صعب للغاية: جولات نهاية الربع، والمعارض التجارية الكبرى في لاس فيغاس وهيوستن، وسفر العائلات خلال أسبوع عيد الفصح، كلها تزيد من أعداد المسافرين بنسبة 18% فوق المعدل الأساسي لشهر فبراير، في حين انخفضت القدرة الاستيعابية لكل ممر بنحو 35% في المطارات الأكثر تضررًا. وأفاد عدد من مديري التنقل في شركات فورتشن 500 لمجلة "غلوبال موبيليتي بريفي" أنهم أعادوا توجيه التنفيذيين إلى مطارات ثانوية (مثل استخدام مطار نيوآرك بدلاً من جون إف كينيدي) وسمحوا باستخدام الدرجة الممتازة في القطارات على ممر الشمال الشرقي لتجنب تأخيرات الطيران تمامًا.
الأمر التنفيذي يشكل حلاً مؤقتًا فقط، إذ إن رواتب موظفي TSA عادة ما تُصرف من مخصصات وزارة الأمن الداخلي العامة، وبالتالي فإن الرواتب بعد هذا التحويل لمرة واحدة ستظل مهددة ما لم يوافق الكونغرس على تمويل الوزارة. وتقدر رابطة شركات الطيران الأمريكية (A4A) أن كل يوم إضافي من الطوابير الطويلة يكلف شركات الطيران 38 مليون دولار بسبب فقدان الرحلات المتصلة، وإعادة الحجز، ومنح ائتمانات تعويضية. وإذا استمر النزاع حتى أبريل، فقد تقلص شركات الطيران جداول الرحلات الداخلية بنسبة تصل إلى 6%.
عمليًا، يجب على المسافرين توقع أوقات انتظار غير مؤكدة طوال الأسبوع. وينصح الخبراء باستخدام خدمات PreCheck أو CLEAR حيثما توفرت، وحجز أولى الرحلات في اليوم، وإضافة ساعة إضافية على الأقل لفترات الترانزيت. كما يعيد مديرو السفر استخدام خطط الطوارئ التي كانت معمول بها في 2019، بما في ذلك استئجار حافلات للرحلات الإقليمية التي تقل عن 250 ميلًا، وتوزيع أوقات بدء الاجتماعات.
تسلط هذه الأزمة الضوء على مدى سرعة تأثر حركة التنقل التجاري في الولايات المتحدة عندما يصبح موظفو الفحص الأمني ضحايا جانبيين في معارك سياسية أوسع.
المصدر: Associated Press
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ الولايات المتحدة.المزيد من الولايات المتحدة
عرض الكل
انقسام الجمهوريين يُفشل التوصل إلى اتفاق تمويل وزارة الأمن الداخلي، ويُطيل حالة عدم اليقين بشأن سياسة الهجرة
ترامب يأمر بصرف رواتب موظفي إدارة أمن النقل فوراً مع استمرار إغلاق وزارة الأمن الداخلي، لكن الطوابير الطويلة قد تستمر