高管薪酬新规缓解财政部压力，但美国机场仍警告安检排长队数小时

华盛顿特区——春假出行高峰与国土安全部（DHS）45天资金中断在本周末正面冲突，导致商务和休闲旅客陷入困境，尽管特朗普总统发布紧急命令，要求立即补发运输安全管理局（TSA）官员工资。周五晚间的行政命令授权国土安全部动用储备账户，以便约55,000名前线TSA员工最早于周一获得工资。然而，工会官员告诉美联社，自2月14日停摆开始以来，已有近500名安检员辞职，更多人对本周能否拿到全额工资表示担忧。

从亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场到巴尔的摩-华盛顿国际机场，周日均建议旅客提前三到四小时到达，拉瓜迪亚机场实时安检等待时间超过120分钟。白宫边境安全协调员汤姆·霍曼表示，上周派遣的移民与海关执法局（ICE）特工将至少继续驻守一周，以缓解人手不足的安检点压力。

对于企业差旅经理来说，时机尤为严峻：季度末路演、拉斯维加斯和休斯顿的重要贸易展，以及复活节假期家庭出行，均使客流量较2月基线增长18%，而最受影响机场的每条安检通道通行效率下降约35%。多位财富500强企业的流动性主管告诉《全球流动简报》，他们已将高管改飞次要机场（如选择纽瓦克替代肯尼迪机场），并批准在东北走廊使用高端舱位铁路，以完全绕开航空延误。



该命令仅为权宜之计。由于TSA工资通常由更广泛的国土安全部拨款支付，一次性转账后，除非国会拨款，否则工资发放仍将面临风险。美国航空协会（A4A）估计，每延误一天，航空公司因错过转机、重新安排行程及补偿客户等损失达3800万美元。若僵局持续至四月，A4A称航空公司可能削减多达6%的国内航班。

实际上，旅客本周应预期等待时间不确定。专家建议尽可能使用PreCheck或CLEAR服务，预订当天首班航班，并在转机时间上至少多留一小时。差旅经理们也在重新启用2019年应急方案，包括包车进行250英里以内的区域短途旅行，以及错开会议开始时间。

此次事件凸显了当安检人员成为更大政治斗争的牺牲品时，美国商务出行的脆弱性和易受冲击的现实。