إضراب موظفي الأرض يضرب المطارات الإسبانية، والمسافرون في عيد الفصح يُنصحون بالوصول قبل ثلاث ساعات

بدأ عمال الخدمات الأرضية في إسبانيا موجة جديدة من الإضرابات التي تستمر 24 ساعة يومياً من 2 إلى 6 أبريل، مهددةً أحد أكثر فترات العطلات ازدحاماً خلال العام. يشمل إعلان الإضراب الذي نشرته نقابتا UGT وCCOO مطارات برشلونة-إل برات، مدريد-باراخاس، مالقة، بالما دي مايوركا، فالنسيا، وغران كناريا، بالإضافة إلى عشرات المطارات الصغيرة التي تمتلك فيها شركتا Menzies Aviation وGroundforce تراخيص تقديم الخدمات الأرضية. كانت شركة لوكس إير أول ناقل أجنبي تصدر تحذيراً في 2 أبريل، محذرةً المسافرين من تأخيرات محتملة وداعيةً إياهم لمتابعة حالة الرحلات بانتظام. تبعتها شركتا إيبيريا وفولينج بسياسات "إعادة الحجز المرنة"، التي تسمح للعملاء من الشركات بتغيير مواعيد سفرهم إلى أيام غير مضربة دون غرامات. أعلنت شركة تشغيل المطارات Aena أنها ستطبق مرسوم الخدمة الدنيا في إسبانيا، لكنها تعترف بأن خدمات تسليم الأمتعة، ودفع الطائرات للخارج، والمساعدة الخاصة ستتأثر على الأرجح. بالنسبة لفرق التنقل العالمية، قد تعطل هذه الاضطرابات جداول التناوب الضيقة. وينصح موظفو التنقل الذين ينقلون المعينين إلى إسبانيا لمشاريع قصيرة الأمد بإضافة نصف يوم على الأقل إلى جداولهم، وحجز خدمة الأمن السريع مسبقاً حيثما توفرت، وتحذير المسافرين من أن الأمتعة ذات العلامات ذات الأولوية ليست معفاة من التأخير. قد يحتاج قادة الموارد البشرية أيضاً إلى تمديد فترة الإقامة في الفنادق أو التفاوض على استخدام مكاتب ليوم واحد إذا لم تكن سياسات حمل الأمتعة اليدوية فقط ممكنة. تسلط هذه الإضرابات الضوء على تحدٍ أوسع في سوق الخدمات الأرضية المحررة في إسبانيا: حيث أدت التضخم المتصاعد وتجميد الأجور إلى تكرار الإضرابات منذ أواخر 2024. بدأت الشركات متعددة الجنسيات التي لديها أعداد كبيرة من المعينين في برشلونة ومدريد بإدراج بنود "القوة القاهرة – نزاع صناعي" في تأمين السفر لاسترداد تكاليف التاكسي والفنادق وإعادة إصدار التذاكر. من المقرر أن تجري مفاوضات بين النقابات ووزارة النقل ومقدمي الخدمات في 8 أبريل، لكن المطلعين يقولون إن اتفاقاً إطارياً حول مؤشر الأجور ونسب التوظيف قد لا يتم قبل موسم الذروة الصيفي. لذلك، ينبغي على مديري التنقل وضع خطط بديلة لاحتمال استمرار الإضرابات في مايو ويونيو.