اللجنة الدائمة للمجلس الوطني لنواب الشعب تمنح هونغ كونغ صلاحية إدارة منطقة ميناء هوانغغانغ الجديدة، مما يتيح إجراءات تخليص جمركي متكاملة على مدار الساعة.

في قرار تاريخي صدر في أواخر يوم 26 يونيو، أذن اللجنة الدائمة للمجلس الوطني لنواب الشعب (NPCSC) لمنطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة بممارسة الولاية القضائية على "منطقة الميناء" الجديدة التي تم استصلاحها ضمن نقطة السيطرة المستقبلية في هوانغغانغ/لوك ما تشاو. هذه الخطوة تزيل عقبة قانونية كبيرة أمام إعادة بناء معبر الحدود القديم ليصبح منشأة متكاملة تعمل على مدار 24 ساعة، مستوحاة من محطة السكك الحديدية عالية السرعة في ويست كولون. بموجب هذا الترتيب، ستستأجر هونغ كونغ منطقة الميناء التي تبلغ مساحتها 22 هكتاراً—والتي تشمل صالات المغادرة، وأسطح الطرق، وجزءاً من جسر شنتشن—حتى 30 يونيو 2047 مع خيار التجديد. داخل هذه المنطقة ستطبق قوانين هونغ كونغ، وسيقوم موظفو الهجرة والجمارك والشرطة من كلا الجانبين بإجراءات "تفتيش تعاوني وإفراج مرة واحدة" تسمح للمسافرين والبضائع بتخليص الإجراءات على الجانبين في محطة واحدة. يأتي هذا التطوير ضمن خطة ثنائية بقيمة 40 مليار يوان تهدف إلى استبدال مرافق لو وو وهوانغغانغ الحالية التي تعاني من الازدحام، بمجمع حديث متعدد الوسائط قادر على معالجة 20 مليون مسافر شهرياً، مقارنة بـ 8 ملايين حالياً. تشمل التصاميم نفقاً للمشاة تحت الأرض يربط بامتداد خط السكك الحديدية الشمالي في هونغ كونغ، وممرات آلية لتخليص المركبات، ومستودعات مخصصة للشحنات الإلكترونية.

أما بالنسبة لأصحاب العمل، فالفائدة الأكبر هي توفير الوقت. تشير نماذج الحكومة إلى أن المسافرين اليوميين قد يقل زمن التنقل من الباب إلى الباب بمقدار 25 دقيقة في كل اتجاه، بينما ستنخفض أوقات انتظار الشاحنات عند الحدود من 40 دقيقة إلى أقل من 10 دقائق. ويتوقع مشغلو الخدمات اللوجستية توفير 2 مليار دولار هونغ كونغي سنوياً في تكاليف الوقود والعمالة بمجرد أن يصل الميناء إلى طاقته الكاملة في عام 2030.



بالنسبة لأي شخص يخطط لرحلات عبر الحدود أو يدير تحركات الموظفين، يبقى فهم متطلبات التأشيرات والدخول أمراً حيوياً لا يقل أهمية عن الرحلة نفسها. يوفر بوابة VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) إرشادات محدثة ودعماً مبسطاً لطلبات التأشيرات إلى الصين البرية، وهونغ كونغ، وأكثر من 200 وجهة أخرى، مما يضمن للمسافرين والشركات الحصول على الوثائق اللازمة بكفاءة للاستفادة الكاملة من المعبر الحدودي الجديد الذي يعمل على مدار الساعة عند افتتاحه.

كما يشير القرار إلى تعميق التكامل القانوني داخل منطقة الخليج الكبرى، لكنه يعيد إلى الواجهة نقاشات حول الحريات المدنية بدأت خلال معركة التمركز المشترك في ويست كولون عام 2018. يلفت المحامون إلى أن موظفي البر الرئيسي سيكون لديهم صلاحيات تطبيق القوانين الوطنية داخل الجانب الشنتشني من المنشأة، بينما يتمتع موظفو هونغ كونغ بسلطة في منطقة الميناء المؤجرة—وهو انقلاب على خطوط الولاية القضائية المعتادة يتطلب وجود لافتات واضحة وآليات للشكوى لتجنب الالتباس. رحبت حكومة هونغ كونغ بهذا الحكم واعتبرته "دليلاً قوياً على دعم المركز"، ووعدت بالتشاور مع غرف التجارة حول مراحل البناء المتوقع أن تبدأ في الربع الأول من عام 2027. وحتى ذلك الحين، يمكن للمسافرين توقع أعمال تدريجية مثل صالات مغادرة مؤقتة وتجارب بوابات ذكية مقررة في أوائل 2026-2027.