كندا ومنغوليا توقعان أول اتفاقية لخدمات الطيران المباشر بين البلدين

أعلن وزير النقل ستيفن ماكينون عن توسيع اتفاقية النقل الجوي الثنائية مع منغوليا، التي تسمح لأول مرة برحلات ركاب مباشرة بين البلدين. تم توقيع الاتفاقية في أوتاوا بتاريخ 3 يوليو 2026، وتتيح تشغيل ما يصل إلى ثلاث رحلات ركاب مختلطة أسبوعياً، بالإضافة إلى رحلات شحن غير محدودة مع حقوق حرية المرور الخامسة المفتوحة للشحنات. بالنسبة لشركات التعدين والهندسة والمصدرين الزراعيين الكنديين النشطين بالفعل في اقتصاد منغوليا سريع النمو، تلغي الاتفاقية الحاجة إلى المرور المكلف عبر سيول أو بكين، مما يقلص أوقات التنقل بمعدل 6 إلى 10 ساعات في كل اتجاه. وتقدر شركات إدارة السفر أن أسعار الدرجة الأولى بين تورونتو وأولان باتور قد تنخفض بنسبة 20% بمجرد إطلاق الرحلات المباشرة. تتماشى هذه الصفقة مع استراتيجية أوتاوا الأوسع لتوسيع التجارة عبر تحرير خدمات النقل الجوي. فمنذ 2018، وقعت كندا أو وسعت اتفاقيات مع أكثر من 20 سوقاً ناشئة، لكن منغوليا كانت الشريك الآسيوي الكبير الوحيد الذي لم يكن لديه رحلات مباشرة. التوقيت مناسب، حيث سجلت منغوليا نمواً في الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 14% في 2025 مدعوماً بصادرات النحاس والمعادن النادرة، وهي قطاعات تتمتع فيها الشركات الكندية بخبرات متخصصة. على فرق التنقل المؤسسي متابعة جداول شركات الطيران عن كثب، حيث تشير مصادر في الصناعة إلى أن شركة إير كندا للشحن وشركة MIAT المنغولية قد تكونان السباقتين لإطلاق الرحلات في ربيع 2027 بمجرد توفر مواعيد الطائرات. وينبغي على الشركات التي ترسل فرق المشاريع أن تأخذ في الحسبان ضرورة الحصول على تأشيرات عمل منغولية، إذ لا يزال نظام التأشيرات الإلكترونية في منغوليا يتطلب وجود كفيل داخل البلاد. وأخيراً، يجب على مديري مخاطر السفر تحديث خيارات المسارات في منصات إدارة الأزمات، إذ تمنح الاتفاقية الجديدة شركات الطيران الكندية حق عبور المجال الجوي الروسي في طريقها إلى أولان باتور، مما قد يعيد فتح ممر جوي تم تجنبه إلى حد كبير منذ 2022. وستحتاج الشركات التي تتبع سياسات صارمة بشأن عبور الأجواء إلى التأكد من مسار كل شركة طيران قبل الموافقة على الحجوزات.