El ministro de Transporte, Steven MacKinnon, anunció la ampliación del Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo con Mongolia, que por primera vez autoriza vuelos directos de pasajeros entre ambos países. Firmado en Ottawa el 3 de julio de 2026, el pacto permite hasta tres vuelos semanales combinados de pasajeros y carga, además de vuelos ilimitados exclusivamente de carga, con derechos abiertos de quinta libertad para los cargueros.
Para los mineros, empresas de ingeniería y exportadores agrícolas canadienses que ya operan en la economía de rápido crecimiento de Mongolia, el acuerdo elimina la costosa escala en Seúl o Pekín y podría reducir los tiempos de tránsito entre 6 y 10 horas en cada trayecto. Las agencias de gestión de viajes estiman que las tarifas en clase ejecutiva entre Toronto y Ulaanbaatar podrían bajar un 20 % una vez que las aerolíneas lancen vuelos directos.
![Canadá y Mongolia firman el primer acuerdo de servicios aéreos con vuelos directos entre ambos países]()
Este acuerdo también encaja en la estrategia más amplia de Ottawa de usar la liberalización de servicios aéreos para diversificar el comercio. Desde 2018, Canadá ha firmado o ampliado acuerdos con más de 20 mercados emergentes, pero Mongolia era el último socio asiático importante sin capacidad directa. El momento es favorable: Mongolia registró un crecimiento del PIB del 14 % en 2025, impulsado por las exportaciones de cobre y tierras raras, sectores en los que los proveedores canadienses tienen experiencia especializada.
Los equipos de movilidad corporativa deben seguir de cerca los horarios de las aerolíneas. Expertos del sector sugieren que Air Canada Cargo y MIAT de Mongolia podrían ser los primeros en actuar, con lanzamientos previstos para la primavera de 2027, una vez que haya disponibilidad de slots para aeronaves. Las empresas que envíen personal a proyectos también deben presupuestar la necesidad de obtener visados de negocios mongoles, ya que el sistema de e-visa de Mongolia aún requiere un patrocinador local.
Por último, los gestores de riesgos en viajes deben actualizar las opciones de rutas en sus plataformas de gestión de crisis: el nuevo acuerdo otorga a las aerolíneas canadienses el derecho a sobrevolar el espacio aéreo ruso en ruta a Ulaanbaatar, reabriendo potencialmente un corredor que se ha evitado en gran medida desde 2022. Las empresas con políticas estrictas sobre sobrevuelos deberán confirmar la ruta elegida por cada aerolínea antes de aprobar las reservas.
Para los mineros, empresas de ingeniería y exportadores agrícolas canadienses que ya operan en la economía de rápido crecimiento de Mongolia, el acuerdo elimina la costosa escala en Seúl o Pekín y podría reducir los tiempos de tránsito entre 6 y 10 horas en cada trayecto. Las agencias de gestión de viajes estiman que las tarifas en clase ejecutiva entre Toronto y Ulaanbaatar podrían bajar un 20 % una vez que las aerolíneas lancen vuelos directos.
Este acuerdo también encaja en la estrategia más amplia de Ottawa de usar la liberalización de servicios aéreos para diversificar el comercio. Desde 2018, Canadá ha firmado o ampliado acuerdos con más de 20 mercados emergentes, pero Mongolia era el último socio asiático importante sin capacidad directa. El momento es favorable: Mongolia registró un crecimiento del PIB del 14 % en 2025, impulsado por las exportaciones de cobre y tierras raras, sectores en los que los proveedores canadienses tienen experiencia especializada.
Los equipos de movilidad corporativa deben seguir de cerca los horarios de las aerolíneas. Expertos del sector sugieren que Air Canada Cargo y MIAT de Mongolia podrían ser los primeros en actuar, con lanzamientos previstos para la primavera de 2027, una vez que haya disponibilidad de slots para aeronaves. Las empresas que envíen personal a proyectos también deben presupuestar la necesidad de obtener visados de negocios mongoles, ya que el sistema de e-visa de Mongolia aún requiere un patrocinador local.
Por último, los gestores de riesgos en viajes deben actualizar las opciones de rutas en sus plataformas de gestión de crisis: el nuevo acuerdo otorga a las aerolíneas canadienses el derecho a sobrevolar el espacio aéreo ruso en ruta a Ulaanbaatar, reabriendo potencialmente un corredor que se ha evitado en gran medida desde 2022. Las empresas con políticas estrictas sobre sobrevuelos deberán confirmar la ruta elegida por cada aerolínea antes de aprobar las reservas.
Fuente: Transport Canada
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