แคนาดาและมองโกเลียลงนามข้อตกลงบริการเที่ยวบินตรงครั้งแรกในประวัติศาสตร์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สตีเวน แมคคินนอน ประกาศขยายข้อตกลงการขนส่งทางอากาศทวิภาคีกับมองโกเลีย ซึ่งเป็นครั้งแรกที่อนุญาตให้มีเที่ยวบินโดยสารตรงระหว่างสองประเทศ ข้อตกลงนี้ลงนามที่ออตตาวาเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2026 อนุญาตให้มีเที่ยวบินโดยสารแบบผสมผสานสูงสุดสามเที่ยวต่อสัปดาห์ และเที่ยวบินขนส่งสินค้าทุกประเภทไม่จำกัด พร้อมสิทธิ์บินผ่านเสรีในเส้นทางที่ห้าสำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้า สำหรับบริษัทเหมืองแร่ วิศวกรรม และผู้ส่งออกสินค้าเกษตรของแคนาดาที่ดำเนินธุรกิจในเศรษฐกิจมองโกเลียที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ข้อตกลงนี้จะช่วยตัดเส้นทางอ้อมผ่านโซลหรือปักกิ่งที่มีค่าใช้จ่ายสูง และลดเวลาการเดินทางได้ 6–10 ชั่วโมงต่อเที่ยว บริษัทจัดการเดินทางประเมินว่าอัตราค่าโดยสารชั้นธุรกิจระหว่างโตรอนโตและอูลานบาตอร์อาจลดลง 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อสายการบินเปิดให้บริการเที่ยวบินตรง ข้อตกลงนี้ยังสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของออตตาวาในการใช้การเปิดเสรีบริการทางอากาศเพื่อกระจายการค้า ตั้งแต่ปี 2018 แคนาดาได้ลงนามหรือขยายข้อตกลงกับตลาดเกิดใหม่กว่า 20 แห่ง แต่มองโกเลียถือเป็นพันธมิตรเอเชียรายใหญ่รายสุดท้ายที่ยังไม่มีเที่ยวบินตรง เวลานี้เหมาะสมอย่างยิ่ง เนื่องจากมองโกเลียมีอัตราการเติบโต GDP ถึง 14 เปอร์เซ็นต์ในปี 2025 จากการส่งออกทองแดงและแร่ธาตุหายาก ซึ่งเป็นภาคส่วนที่ซัพพลายเออร์แคนาดามีความเชี่ยวชาญเฉพาะ ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรควรติดตามตารางบินของสายการบินอย่างใกล้ชิด ผู้เชี่ยวชาญในวงการคาดว่า Air Canada Cargo และ MIAT ของมองโกเลียอาจเป็นผู้ริเริ่ม เปิดให้บริการในฤดูใบไม้ผลิปี 2027 เมื่อมีช่องทางบินว่าง บริษัทที่ส่งพนักงานโครงการควรวางแผนงบประมาณสำหรับการขอวีซ่าธุรกิจมองโกเลีย เนื่องจากระบบ e-visa ของมองโกเลียยังต้องมีผู้สนับสนุนในประเทศ สุดท้าย ผู้จัดการความเสี่ยงด้านการเดินทางควรอัปเดตตัวเลือกเส้นทางในแพลตฟอร์มบริหารจัดการวิกฤต ข้อตกลงใหม่นี้อนุญาตให้สายการบินแคนาดาบินผ่านน่านฟ้ารัสเซียระหว่างทางไปอูลานบาตอร์ ซึ่งอาจเปิดเส้นทางที่ถูกหลีกเลี่ยงมาตั้งแต่ปี 2022 บริษัทที่มีกฎเข้มงวดเรื่องการบินผ่านน่านฟ้าควรตรวจสอบเส้นทางที่สายการบินเลือกก่อนอนุมัติการจองทุกครั้ง