
في اجتماع عقد في بروكسل بتاريخ 13 يوليو، أعطى وزراء النقل في الاتحاد الأوروبي الضوء الأخضر النهائي لأول تحديث لحقوق ركاب الطيران منذ أكثر من عقد. يحافظ التنظيم المحدث على مستويات التعويض الحالية عن التأخيرات والإلغاءات (250-600 يورو حسب المسافة)، لكنه لا يمنح حق حمل حقيبة يد بحجم مقصورة الطائرة مجانًا. ومع ذلك، يجب على شركات الطيران عرض السعر الذي يشمل حقيبة اليد كخيار افتراضي على الإنترنت، ولا يجوز لها فرض رسوم إضافية على العائلات لت seating الأطفال بجانب الوالدين.
يمكن للمسافرين الذين يرغبون في التنقل بين هذه القواعد المحدثة لركاب الطيران في الاتحاد الأوروبي ومتطلبات الدخول توفير الوقت باستخدام منصة VisaHQ الرقمية؛ حيث لا تقتصر الخدمة على معالجة التأشيرات لإسبانيا ودول شنغن الأخرى فحسب، بل تقدم أيضًا إرشادات محدثة حول التزامات شركات الطيران وإجراءات التعويض التي قد تؤثر على خط سير رحلتك.
رحبت وزارة السياحة الإسبانية بالاتفاق، مشيرة إلى أن 14.3 مليون مقعد دولي من المقرر وصولها في يوليو فقط، وأن القواعد الواضحة ستقلل من النزاعات في مطاري مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات. وقالت جمعية المستهلكين OCU إن قاعدة الإخطار عبر البريد الإلكتروني خلال 96 ساعة لاستحقاق التعويض ستُحسن بشكل كبير من تطبيق القانون. أما بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فالنقطة الأهم هي تسريع حل النزاعات: يجب على شركات الطيران الاعتراف بالشكاوى فورًا والرد خلال 14 يومًا، مما يقلص المدة الحالية التي تستغرق شهورًا. وينبغي على الشركات تحديث نماذج سياسات السفر لتعكس مستويات التعويض الثابتة ولكن مع الالتزام الجديد بالشفافية. سيدخل التنظيم حيز التنفيذ بعد نشره في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي؛ ولدى الدول الأعضاء، بما في ذلك إسبانيا، مهلة سنة لتكييف أنظمة التفتيش الوطنية. وقد يؤدي عدم الامتثال إلى فرض غرامات تصل إلى 5% من حجم الأعمال السنوي وفقًا لقانون الملاحة الجوية الإسباني.
يمكن للمسافرين الذين يرغبون في التنقل بين هذه القواعد المحدثة لركاب الطيران في الاتحاد الأوروبي ومتطلبات الدخول توفير الوقت باستخدام منصة VisaHQ الرقمية؛ حيث لا تقتصر الخدمة على معالجة التأشيرات لإسبانيا ودول شنغن الأخرى فحسب، بل تقدم أيضًا إرشادات محدثة حول التزامات شركات الطيران وإجراءات التعويض التي قد تؤثر على خط سير رحلتك.
رحبت وزارة السياحة الإسبانية بالاتفاق، مشيرة إلى أن 14.3 مليون مقعد دولي من المقرر وصولها في يوليو فقط، وأن القواعد الواضحة ستقلل من النزاعات في مطاري مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات. وقالت جمعية المستهلكين OCU إن قاعدة الإخطار عبر البريد الإلكتروني خلال 96 ساعة لاستحقاق التعويض ستُحسن بشكل كبير من تطبيق القانون. أما بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فالنقطة الأهم هي تسريع حل النزاعات: يجب على شركات الطيران الاعتراف بالشكاوى فورًا والرد خلال 14 يومًا، مما يقلص المدة الحالية التي تستغرق شهورًا. وينبغي على الشركات تحديث نماذج سياسات السفر لتعكس مستويات التعويض الثابتة ولكن مع الالتزام الجديد بالشفافية. سيدخل التنظيم حيز التنفيذ بعد نشره في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي؛ ولدى الدول الأعضاء، بما في ذلك إسبانيا، مهلة سنة لتكييف أنظمة التفتيش الوطنية. وقد يؤدي عدم الامتثال إلى فرض غرامات تصل إلى 5% من حجم الأعمال السنوي وفقًا لقانون الملاحة الجوية الإسباني.