Sân bay Quốc tế Hồng Kông ghi nhận tăng trưởng hành khách hai con số và nhận thêm hợp đồng vận chuyển hàng hóa mới

Cơ quan Sân bay Hồng Kông (AAHK) đã công bố bản tin giao thông mới nhất vào ngày 20 tháng 7 năm 2026, xác nhận rằng Sân bay Quốc tế Hồng Kông (HKIA) đang củng cố sự phục hồi sau đại dịch. Sân bay đã phục vụ 5,12 triệu hành khách trong tháng 6, tăng 7,9% so với cùng kỳ năm trước, trong khi số chuyến bay tăng 2,3% lên 31.940 chuyến. Lưu lượng chuyển tiếp và quá cảnh đóng góp lớn nhất, đặc biệt trên các tuyến Đông Bắc Á đến Nhật Bản và các chuyến bay tần suất cao đến Trung Quốc đại lục. Trong sáu tháng đầu năm 2026, lưu lượng hành khách tăng 11,7% lên 32,8 triệu và số chuyến bay tăng 4,4% lên 200.685, nhờ vào việc hoàn thành toàn bộ Hệ thống Ba Đường Băng của HKIA vào tháng 11 năm ngoái và việc tăng tần suất các chuyến bay của Cathay Pacific và Greater Bay Airlines. Hàng hóa cũng đang phục hồi: tổng trọng tải tăng 4,1% lên 2,5 triệu tấn trong nửa đầu năm, được hỗ trợ bởi mức tăng 19,5% trong khối lượng chuyển tải khi các nhà sản xuất điện tử chuyển hướng vận chuyển qua Hồng Kông để tránh tắc nghẽn ở các khu vực khác trong vùng. AAHK nhấn mạnh rằng nỗ lực đổi mới của HKIA đang nhận được sự khen ngợi quốc tế. Trong tháng 6, sân bay được vinh danh là “Sân bay của Năm – Trung tâm Hàng hóa Lớn” tại Giải thưởng Vận tải Hàng không Thế giới lần thứ hai liên tiếp, và nhận giải “Đổi mới Hàng hóa Hàng không” cho sáng kiến SmartCollect nhập khẩu, sử dụng cảm biến IoT và tài liệu blockchain để rút ngắn thời gian lưu kho hàng hóa. HKIA cũng được bình chọn là “Sân bay Toàn cầu Tốt nhất” lần thứ 11 liên tiếp tại giải AFLAS của Asia Cargo News. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, các con số này báo hiệu sự trở lại của khả năng vận chuyển đáng tin cậy hơn từ Hồng Kông trước mùa cao điểm mùa hè: công suất ghế trên các tuyến khu vực hiện đạt 93% so với mức năm 2019, và AAHK dự kiến sẽ vượt mốc 70 triệu hành khách trong vòng 12 tháng tính đến tháng 12. Tuy nhiên, các công ty vận chuyển nhân viên hoặc hàng hóa qua Hồng Kông nên chuẩn bị cho lượng hành khách tăng cao tại các điểm kiểm tra an ninh và sự cạnh tranh trở lại về không gian chứa hàng dưới khoang. Giám đốc Phát triển Trung tâm của AAHK, ông Chapman Fong, nhấn mạnh trọng tâm của cơ quan vào “logistics giá trị cao, thời gian nhạy cảm” và công bố sẽ triển khai thử nghiệm hành lang hải quan không giấy tờ với Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao vào quý 4. Nếu thành công, chương trình sẽ cho phép xe tải làm thủ tục hải quan đại lục và Hồng Kông trong một giao dịch duy nhất, có thể rút ngắn bốn giờ thời gian giao hàng đầu cuối cho xuất khẩu điện tử.