L'Airport Authority Hong Kong (AAHK) ha pubblicato il suo ultimo bollettino sul traffico il 20 luglio 2026, confermando che l'Aeroporto Internazionale di Hong Kong (HKIA) sta consolidando la sua ripresa post-pandemica. A giugno, l'aeroporto ha gestito 5,12 milioni di passeggeri, con un aumento del 7,9% rispetto all'anno precedente, mentre i movimenti aerei sono cresciuti del 2,3% raggiungendo 31.940. Il traffico di transito e trasferimento ha dato il contributo maggiore, soprattutto sulle rotte del Nordest asiatico verso il Giappone e sui servizi ad alta frequenza verso la Cina continentale.
Nei primi sei mesi del 2026, il traffico passeggeri è aumentato dell'11,7% raggiungendo 32,8 milioni, mentre i movimenti aerei sono cresciuti del 4,4% a 200.685, grazie alla piena operatività del sistema a tre piste di HKIA dallo scorso novembre e alla ripresa di frequenze aggiuntive di Cathay Pacific e Greater Bay Airlines. Anche il cargo è in ripresa: il tonnellaggio totale è cresciuto del 4,1% a 2,5 milioni di tonnellate nel primo semestre, sostenuto da un aumento del 19,5% dei volumi di transito, poiché i produttori di elettronica hanno deviato i flussi merci attraverso Hong Kong per evitare congestioni in altre aree della regione.
![L'Aeroporto Internazionale di Hong Kong registra una crescita a doppia cifra dei passeggeri e ottiene nuovi contratti per il trasporto merci]()
L’AAHK ha sottolineato che la spinta all’innovazione di HKIA sta ricevendo riconoscimenti internazionali. A giugno, l’aeroporto è stato nominato “Airport of the Year – Major Cargo Hub” per il secondo anno consecutivo ai World Air Cargo Awards, e ha ricevuto il “Air Cargo Innovation Award” per l’iniziativa SmartCollect sulle importazioni, che utilizza sensori IoT e documentazione blockchain per ridurre i tempi di permanenza del cargo. HKIA è stato inoltre votato “Best Global Airport” per l’undicesimo anno consecutivo agli AFLAS Awards di Asia Cargo News.
Per i responsabili della mobilità aziendale, i dati indicano un ritorno a una capacità di trasporto più affidabile da Hong Kong in vista del picco estivo: la capacità di posti sulle rotte regionali è ora al 93% dei livelli del 2019, e l’AAHK prevede di superare i 70 milioni di passeggeri su base mobile annuale entro dicembre. Tuttavia, le aziende che spostano personale o merci attraverso Hong Kong dovrebbero prepararsi a volumi passeggeri più elevati ai controlli di sicurezza e a una rinnovata competizione per lo spazio cargo in stiva.
Chapman Fong, Direttore dello Sviluppo Hub di AAHK, ha ribadito l’attenzione dell’autorità su “logistica ad alto valore e a tempo critico” e ha annunciato il lancio nel quarto trimestre di un corridoio doganale pilota senza carta con l’area della Greater Bay Guangdong-Hong Kong-Macao. Se avrà successo, il progetto permetterà ai camion di sdoganare contemporaneamente in Cina continentale e a Hong Kong, riducendo fino a quattro ore i tempi di consegna end-to-end per le esportazioni di elettronica.
Nei primi sei mesi del 2026, il traffico passeggeri è aumentato dell'11,7% raggiungendo 32,8 milioni, mentre i movimenti aerei sono cresciuti del 4,4% a 200.685, grazie alla piena operatività del sistema a tre piste di HKIA dallo scorso novembre e alla ripresa di frequenze aggiuntive di Cathay Pacific e Greater Bay Airlines. Anche il cargo è in ripresa: il tonnellaggio totale è cresciuto del 4,1% a 2,5 milioni di tonnellate nel primo semestre, sostenuto da un aumento del 19,5% dei volumi di transito, poiché i produttori di elettronica hanno deviato i flussi merci attraverso Hong Kong per evitare congestioni in altre aree della regione.
L’AAHK ha sottolineato che la spinta all’innovazione di HKIA sta ricevendo riconoscimenti internazionali. A giugno, l’aeroporto è stato nominato “Airport of the Year – Major Cargo Hub” per il secondo anno consecutivo ai World Air Cargo Awards, e ha ricevuto il “Air Cargo Innovation Award” per l’iniziativa SmartCollect sulle importazioni, che utilizza sensori IoT e documentazione blockchain per ridurre i tempi di permanenza del cargo. HKIA è stato inoltre votato “Best Global Airport” per l’undicesimo anno consecutivo agli AFLAS Awards di Asia Cargo News.
Per i responsabili della mobilità aziendale, i dati indicano un ritorno a una capacità di trasporto più affidabile da Hong Kong in vista del picco estivo: la capacità di posti sulle rotte regionali è ora al 93% dei livelli del 2019, e l’AAHK prevede di superare i 70 milioni di passeggeri su base mobile annuale entro dicembre. Tuttavia, le aziende che spostano personale o merci attraverso Hong Kong dovrebbero prepararsi a volumi passeggeri più elevati ai controlli di sicurezza e a una rinnovata competizione per lo spazio cargo in stiva.
Chapman Fong, Direttore dello Sviluppo Hub di AAHK, ha ribadito l’attenzione dell’autorità su “logistica ad alto valore e a tempo critico” e ha annunciato il lancio nel quarto trimestre di un corridoio doganale pilota senza carta con l’area della Greater Bay Guangdong-Hong Kong-Macao. Se avrà successo, il progetto permetterà ai camion di sdoganare contemporaneamente in Cina continentale e a Hong Kong, riducendo fino a quattro ore i tempi di consegna end-to-end per le esportazioni di elettronica.
Fonte: Airport Authority Hong Kong
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