شارك حوالي 5,500 متظاهر في مسيرة على شارع باسيج دي غراسيا في برشلونة يوم 20 سبتمبر للاعتراض على مشروع توسيع مطار جوزيب تاراديللاس برشلونة-إل برات. منصة البيئة "زيرو بورت" المدعومة من أحزاب ERC وBarcelona en Comú وCUP، ترى أن تمديد المدرج الثالث سيزيد من أزمة السكن، وانبعاثات الكربون، وازدحام السياحة. تأتي هذه الاحتجاجات بعد أيام من موافقة مجلس وزراء إسبانيا على وثيقة تنظيم المطارات الثالثة (DORA III) للفترة 2027-2031، والتي خصصت 1.76 مليار يورو لمطار إل برات. رغم أن الوثيقة لا تمنح الضوء الأخضر لتمديد المدرج بعد، إلا أنها تخصص ميزانية للأعمال التحضيرية، مما يثير التكهنات بعودة المشروع للنقاش بعد انتخابات كتالونيا المقبلة. طالب المتحدثون بإنشاء خط قطار فائق السرعة يربط بين برشلونة ومطار جيرونا، مؤكدين أن المطارات الإقليمية غير المستغلة يمكنها استيعاب نمو أعداد المسافرين مستقبلاً. حذر رؤساء البلديات المحلية من أن زيادة الرحلات ستؤدي إلى ارتفاع الإيجارات في المناطق المحيطة التي تعاني بالفعل من ضغط السياحة. بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فإن عدم وضوح خطط توسعة إل برات قد يؤثر على استراتيجيات اختيار المحاور للاجتماعات والفعاليات في شبه الجزيرة الإيبيرية. وإذا تأخر التوسع، قد تواجه شركات الطيران قيوداً على مواعيد الإقلاع والهبوط اعتباراً من 2028، مما سيرفع أسعار التذاكر في ثاني أكثر المطارات ازدحاماً في إسبانيا ويدفع الناقلين نحو مدريد أو فالنسيا. أما العائلات المغتربة التي تفكر في الانتقال إلى كتالونيا، فيجب أن تتابع تغييرات تنظيم مناطق الحد من الضوضاء التي قد تؤثر على خيارات السكن.
المصدر: El País
