ประมาณ 5,500 ผู้ประท้วงได้ออกมาชุมนุมที่ถนน Passeig de Gràcia ในบาร์เซโลนาเมื่อวันที่ 20 กันยายน เพื่อประท้วงแผนขยายสนามบิน Josep Tarradellas Barcelona–El Prat แพลตฟอร์มสิ่งแวดล้อม Zeroport ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก ERC, Barcelona en Comú และ CUP ระบุว่าการขยายรันเวย์ที่สามจะทำให้ปัญหาที่อยู่อาศัยขาดแคลน การปล่อยก๊าซคาร์บอนเพิ่มขึ้น และการท่องเที่ยวล้นเกินรุนแรงขึ้น การประท้วงเกิดขึ้นหลังจากที่สภารัฐมนตรีของสเปนอนุมัติเอกสารกฎระเบียบสนามบินฉบับที่สาม (DORA III) สำหรับปี 2027-2031 โดยจัดสรรงบประมาณ 1.76 พันล้านยูโรให้กับ El Prat แม้ว่า DORA III จะยังไม่อนุมัติการขยายรันเวย์ แต่ได้จัดสรรงบสำหรับงานเตรียมการ ซึ่งทำให้เกิดการคาดการณ์ว่าโครงการนี้อาจกลับมาอีกครั้งหลังการเลือกตั้งแคว้นกาตาลุญญาปีหน้า ผู้พูดในงานประท้วงเรียกร้องให้สร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมระหว่างบาร์เซโลนาและสนามบินเฆโรนา โดยชี้ว่าสนามบินภูมิภาคที่ใช้งานน้อยสามารถรองรับการเติบโตของผู้โดยสารในอนาคตได้ นายกเทศมนตรีท้องถิ่นเตือนว่าการเพิ่มเที่ยวบินจะทำให้ค่าเช่าในเขตเทศบาลรอบข้างที่กำลังประสบปัญหาการท่องเที่ยวเกินขีดจำกัดสูงขึ้น สำหรับผู้จัดการเดินทางของบริษัท ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับแผนการขยายสนามบิน El Prat อาจส่งผลต่อกลยุทธ์การเลือกศูนย์กลางการประชุมและกิจกรรมส่งเสริมการขายในคาบสมุทรไอบีเรีย หากการขยายล่าช้า สายการบินอาจเผชิญกับข้อจำกัดเรื่องเวลาบินตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป ส่งผลให้ค่าโดยสารที่สนามบินที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับสองของสเปนสูงขึ้น และทำให้สายการบินหันไปใช้สนามบินในมาดริดหรือบาเลนเซียแทน ครอบครัวชาวต่างชาติที่วางแผนย้ายมาอยู่กาตาลุญญาควรติดตามการเปลี่ยนแปลงเขตควบคุมเสียงรบกวนซึ่งอาจมีผลต่อทางเลือกที่อยู่อาศัย
แหล่งที่มา: El País
