Kira-kira 5,500 penunjuk perasaan berhimpun di Passeig de Gràcia, Barcelona pada 20 September untuk membantah cadangan pengembangan Lapangan Terbang Josep Tarradellas Barcelona–El Prat. Platform alam sekitar Zeroport—disokong oleh ERC, Barcelona en Comú dan CUP—berpendapat bahawa pemanjangan landasan ketiga akan memburukkan lagi kekurangan perumahan, pelepasan karbon dan kepadatan pelancongan. Perhimpunan ini diadakan beberapa hari selepas Majlis Menteri Sepanyol meluluskan Dokumen Peraturan Lapangan Terbang ketiga AENA (DORA III) untuk 2027-2031, memperuntukkan €1.76 bilion untuk El Prat. Walaupun DORA III belum memberi kelulusan rasmi untuk pemanjangan landasan, ia memperuntukkan kerja-kerja persediaan, menimbulkan spekulasi bahawa projek ini akan muncul semula selepas pilihan raya Catalonia tahun depan. Para penceramah menuntut sebaliknya pembinaan laluan kereta api laju antara Barcelona dan lapangan terbang Girona, dengan alasan kemudahan serantau yang kurang digunakan boleh menampung pertumbuhan penumpang masa depan. Datuk bandar tempatan memberi amaran bahawa penambahan penerbangan akan menaikkan sewa di kawasan sekitar yang sudah menghadapi masalah pelancongan berlebihan. Bagi pengurus perjalanan korporat, ketidakpastian mengenai perancangan kapasiti El Prat boleh menjejaskan strategi pemilihan hab untuk mesyuarat dan insentif di Semenanjung Iberia. Jika pengembangan ditangguhkan, syarikat penerbangan mungkin menghadapi kekangan slot dari 2028, menyebabkan tambang meningkat di lapangan terbang kedua paling sibuk di Sepanyol dan mendorong syarikat penerbangan ke Madrid atau Valencia. Keluarga ekspatriat yang merancang untuk berpindah ke Catalonia perlu memantau perubahan zon pengurangan bunyi yang boleh mempengaruhi pilihan perumahan.
Sumber: El País
