إغلاق خط السكة الحديد بين هلسنكي وكيركونومي اليوم بسبب أعمال الصيانة؛ استبدال جميع القطارات البعيدة بالباصات

أكدت شركة السكك الحديدية الوطنية الفنلندية VR أنه لن تسير أي قطارات طويلة المسافة بين محطة هلسنكي المركزية ومدينة كيركونومي يوم الأحد 27 سبتمبر 2026. يأتي هذا الإغلاق ليوم واحد ضمن برنامج بناء خط سكة حديد إسبو الواسع، حيث يحتاج المهندسون إلى رفع القضبان، وتبديل خزانات الإشارات، واختبار نظام الكهرباء الجديد غرب العاصمة. يؤثر الإغلاق على أحد أكثر ممرات التنقل والعمل ازدحامًا في جنوب فنلندا.

رغم أن خدمات القطارات المحلية التابعة لـ HSL تسير على مسارات منفصلة، إلا أن خدمات القطارات الطويلة مثل InterCity وPendolino التي تستمر عادةً بعد كيركونومي باتجاه توركو وبوري والساحل الغربي ستتوقف. للحفاظ على التواصل، تشغل VR شبكة من أربع خطوط حافلات مخصصة للعمل على مسارات السكك الحديدية تُعرف باسم "ratatyöbussi". تسير الحافلات B01 وB02 وB04 على طرق سريعة أو شبه سريعة من هلسنكي إلى توركو مع توقفات في ليبافارا، سالو وكوبيتا، بينما تقدم الخدمة الرابعة (B05) توقفات محدودة في المساء في إنكو. تنطلق الحافلات من شارع بوستيكاتو بجانب مبنى بوستيتالو في هلسنكي، وتستخدم محطات VR المحددة بوضوح في كل محطة.

ستطول أوقات الرحلات من 15 إلى 30 دقيقة، كما أن سعة الأمتعة أقل مقارنة بالقطارات. تنصح VR المسافرين بحجز المقاعد مسبقًا عبر تطبيق VR Matkalla، خاصة إذا كانوا يسافرون مع دراجات هوائية أو حيوانات أليفة. يمكن للركاب ذوي الاحتياجات الخاصة طلب خدمة نقل مجانية بسيارة أجرة عبر الاتصال بخط المساعدة الخاص بـ VR. يمكن لحاملي التذاكر الموسمية ومتعددة الرحلات ركوب الحافلات دون رسوم إضافية، لكن يُطلب من مديري السفر في الشركات إعادة إصدار جداول الرحلات حتى يعرف الموظفون أي خط حافلات يتوافق مع رقم القطار الأصلي.



يُعد إغلاق سبتمبر الرابع في سلسلة من الإغلاقات الأسبوعية التي بدأت في 5 سبتمبر وستنتهي في 4 أكتوبر. ووفقًا لوكالة البنية التحتية للنقل الفنلندية، فإن تجميع الأعمال المزعجة في فترات إغلاق يومية كاملة يسمح للمقاولين بإكمال المشروع أسرع بستة أشهر مقارنة بالعمل خلال فترات الليل فقط.

سيضيف خط سكة حديد إسبو في النهاية مسارين إضافيين بين ليبافارا وكوكلاختي، مما يفصل بين حركة القطارات المحلية وطويلة المسافة ويرفع سعة الخط بنسبة تصل إلى 40%. بالنسبة لمديري التنقل والتنقلات، النصيحة واضحة: يجب تخصيص وقت إضافي للسفر للموظفين القادمين جواً إلى هلسنكي والذين يحتاجون للوصول إلى المكاتب أو المناطق الصناعية في إسبو، كيركونومي أو توركو. وعند الإمكان، يُفضل إعادة توجيه الرحلات عبر تامبيري أو استخدام رحلات فين إير المتصلة بتوركو.

تسلط هذه الاضطرابات الضوء على أهمية التخطيط للطوارئ في شبكة النقل الفنلندية قبيل عقد مليء بأعمال البناء، والذي سيشهد أيضًا بدء العمل على خط السرعة العالية المخطط له "توركو في ساعة واحدة".