أعادت شركة الطيران منخفضة التكلفة التابعة لمجموعة IAG، "فولينغ"، إطلاق رحلتها الشهيرة بين برشلونة ومدريد، بعد أن توقفت عن تشغيلها في مارس 2025 بسبب المنافسة الشديدة من القطارات فائقة السرعة وشركات الطيران الأخرى. انطلقت أول رحلة بعد إعادة التشغيل من مطار إل برات في برشلونة في الساعة 07:25 صباحًا بتوقيت وسط أوروبا في 5 أكتوبر 2026، مع جدول يضم عشر رحلات أسبوعيًا طوال أكتوبر، يرتفع إلى اثنتي عشرة رحلة اعتبارًا من نوفمبر.
يُصمم الجدول الزمني خلال أيام الأسبوع ليتناسب مع نمط يوم العمل التقليدي، حيث تنطلق الرحلات في الصباح الباكر من برشلونة وتعود في المساء من مدريد، مما يتيح عقد اجتماعات في نفس اليوم في أي من العاصمتين. أما خدمات عطلة نهاية الأسبوع فتلبي احتياجات السفر الترفيهي وزيارة الأصدقاء والعائلة، مع إضافة زوج من الرحلات يوم السبت اعتبارًا من 31 أكتوبر.
تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية للرحلة باتجاه واحد من 29 يورو، متفوقة على تذاكر قطار AVE المرنة التابعة لشركة رينفي بحوالي 20%. ستستخدم الشركة طائرات إيرباص A321neo التي تتسع لـ220 راكبًا، مزودة بكبائن عالية الكثافة وخدمة الواي فاي، ما يجذب المسافرين الذين يحتاجون للعمل أثناء الرحلة.
تُعزز عودة "فولينغ" المنافسة على أكثر المسارات الداخلية ازدحامًا في إسبانيا، حيث تتنافس شركات إيبيريا، إير أوروبا، والمشغل الجديد إيريو (عبر مشاركة رمزية مع القطارات) مع قطارات AVLO التابعة لرينفي وقطارات أوويغو المدعومة من SNCF. بالنسبة لمديري التنقل، توفر العودة خيار الطيران تنوعًا في الجداول الزمنية، وهو أمر مهم خاصة عندما تنفد مقاعد القطارات خلال المعارض التجارية مثل معرض سمارت سيتي إكسبو في برشلونة منتصف نوفمبر أو فيتور في مدريد يناير.
![فولينغ تستأنف رحلاتها بين برشلونة ومدريد بعشرة رحلات أسبوعية تستهدف الطلب المؤسسي]()
تُطبق باقة "فولينغ باس" للشركات على هذا الخط، مما يسمح بتغيير أسماء التذاكر وتعديل الرحلات في نفس اليوم مجانًا، وهي ميزات يقدرها المستشارون وشركات التكنولوجيا الناشئة التي لا تزال أنماط سفرها مرنة بعد الجائحة.
يرى المحللون أن هذه الخطوة جزء من استراتيجية مجموعة IAG لإعادة تعزيز برشلونة كنقطة انطلاق مباشرة تغذي شبكة الرحلات الطويلة لشركة LEVEL، مع الاستفادة من الطلب الزائد الناتج عن أعمال صيانة خطوط رينفي المخطط لها هذا الشتاء على مسار مدريد-برشلونة.
مع توقع تجاوز سوق الطيران الإسباني لأعداد الركاب في 2019 بحلول منتصف 2027، قد تضمن العودة المبكرة لمقعد في أوقات الذروة قبل تشديد قواعد التنازل عن الفتحات الزمنية. يجب على المسافرين ملاحظة أن أسعار التذاكر التي تشمل فقط الأمتعة المحمولة لا تضمن مساحة في صناديق الأمتعة العلوية؛ لذا قد يحتاج من يحملون عينات منتجات أو مواد مؤتمرات إلى اختيار تعريفة "أوبتيما".
يبقى وقت السفر من الباب إلى الباب مشابهًا لقطار AVE، حوالي 3 ساعات شاملة التنقلات، لكن الرحلات الجديدة قد تقدم مزايا سعرية خلال فترات الإضرابات أو الصيانة في السكك الحديدية. وحرصًا على معايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، ستنشر "فولينغ" بيانات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر مقعد على هذا الخط، مع توفير خيارات تعويض طوعي عند الحجز.
يُصمم الجدول الزمني خلال أيام الأسبوع ليتناسب مع نمط يوم العمل التقليدي، حيث تنطلق الرحلات في الصباح الباكر من برشلونة وتعود في المساء من مدريد، مما يتيح عقد اجتماعات في نفس اليوم في أي من العاصمتين. أما خدمات عطلة نهاية الأسبوع فتلبي احتياجات السفر الترفيهي وزيارة الأصدقاء والعائلة، مع إضافة زوج من الرحلات يوم السبت اعتبارًا من 31 أكتوبر.
تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية للرحلة باتجاه واحد من 29 يورو، متفوقة على تذاكر قطار AVE المرنة التابعة لشركة رينفي بحوالي 20%. ستستخدم الشركة طائرات إيرباص A321neo التي تتسع لـ220 راكبًا، مزودة بكبائن عالية الكثافة وخدمة الواي فاي، ما يجذب المسافرين الذين يحتاجون للعمل أثناء الرحلة.
تُعزز عودة "فولينغ" المنافسة على أكثر المسارات الداخلية ازدحامًا في إسبانيا، حيث تتنافس شركات إيبيريا، إير أوروبا، والمشغل الجديد إيريو (عبر مشاركة رمزية مع القطارات) مع قطارات AVLO التابعة لرينفي وقطارات أوويغو المدعومة من SNCF. بالنسبة لمديري التنقل، توفر العودة خيار الطيران تنوعًا في الجداول الزمنية، وهو أمر مهم خاصة عندما تنفد مقاعد القطارات خلال المعارض التجارية مثل معرض سمارت سيتي إكسبو في برشلونة منتصف نوفمبر أو فيتور في مدريد يناير.
تُطبق باقة "فولينغ باس" للشركات على هذا الخط، مما يسمح بتغيير أسماء التذاكر وتعديل الرحلات في نفس اليوم مجانًا، وهي ميزات يقدرها المستشارون وشركات التكنولوجيا الناشئة التي لا تزال أنماط سفرها مرنة بعد الجائحة.
يرى المحللون أن هذه الخطوة جزء من استراتيجية مجموعة IAG لإعادة تعزيز برشلونة كنقطة انطلاق مباشرة تغذي شبكة الرحلات الطويلة لشركة LEVEL، مع الاستفادة من الطلب الزائد الناتج عن أعمال صيانة خطوط رينفي المخطط لها هذا الشتاء على مسار مدريد-برشلونة.
مع توقع تجاوز سوق الطيران الإسباني لأعداد الركاب في 2019 بحلول منتصف 2027، قد تضمن العودة المبكرة لمقعد في أوقات الذروة قبل تشديد قواعد التنازل عن الفتحات الزمنية. يجب على المسافرين ملاحظة أن أسعار التذاكر التي تشمل فقط الأمتعة المحمولة لا تضمن مساحة في صناديق الأمتعة العلوية؛ لذا قد يحتاج من يحملون عينات منتجات أو مواد مؤتمرات إلى اختيار تعريفة "أوبتيما".
يبقى وقت السفر من الباب إلى الباب مشابهًا لقطار AVE، حوالي 3 ساعات شاملة التنقلات، لكن الرحلات الجديدة قد تقدم مزايا سعرية خلال فترات الإضرابات أو الصيانة في السكك الحديدية. وحرصًا على معايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، ستنشر "فولينغ" بيانات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر مقعد على هذا الخط، مع توفير خيارات تعويض طوعي عند الحجز.
المصدر: El País
