伏林航空恢复巴塞罗那至马德里航线，每周十班，瞄准企业客户需求

IAG旗下的低成本航空公司Vueling重新开通了其标志性的巴塞罗那—马德里航线。该航线曾于2025年3月因高速铁路和航空激烈竞争而暂停。首班复航航班于2026年10月5日07:25（中欧夏令时）从巴塞罗那埃尔普拉特机场起飞，10月份每周运营10班，11月份增至12班。工作日航班安排符合典型商务日模式：巴塞罗那早晨出发，马德里傍晚返程，方便当天在两地召开会议。周末航班则满足休闲及探亲访友需求，自10月31日起增设周六双班。首发单程票价低至29欧元，较Renfe灵活的AVE高铁票价低约20%。航班将使用配备高密度客舱和Wi-Fi的220座空客A321neo，满足通勤者在途中办公的需求。



Vueling的回归加剧了西班牙最繁忙国内航线的竞争，伊比利亚航空、欧洲航空及新晋Iryo（通过代码共享铁路）已与Renfe的AVLO和SNCF支持的Ouigo列车争夺市场份额。对于出行管理者而言，重新开通的航班丰富了时刻选择，尤其在Smart City Expo（巴塞罗那，11月中旬）和Fitur（马德里，1月）等贸易展会期间，铁路座位紧张时尤为重要。Vueling的企业套餐“Vueling Pass”适用于该航线，支持改签乘客姓名及免费同日改签，深受咨询公司和科技初创企业欢迎，这些企业的出行需求在疫情后依然灵活。

分析人士认为，此举是IAG优化巴塞罗那作为点对点枢纽的战略一环，助力LEVEL长途网络，同时捕捉因冬季马德里—巴塞罗那铁路维护导致的溢出需求。随着西班牙航空市场预计于2027年中超过2019年乘客量，提前复航有望抢占宝贵的高峰时段起降时隙，避免未来时隙豁免规则收紧。旅客需注意，仅携带手提行李的票价不含头顶行李舱空间，携带样品或会议资料者建议选择“Optima”票价。整体门到门出行时间与AVE高铁相当，约3小时（含换乘），但在铁路罢工或维护期间，航班可能具备价格优势。考虑到环境、社会及治理（ESG）要求，Vueling将公布该航线每座公里二氧化碳排放数据，并在预订时提供自愿碳抵消选项。