Vueling khôi phục chuyến bay nhanh Barcelona–Madrid với mười chuyến mỗi tuần, nhắm vào nhu cầu doanh nghiệp

Hãng hàng không giá rẻ Vueling thuộc sở hữu của IAG đã tái khởi động lại tuyến bay biểu tượng Barcelona–Madrid, một tuyến mà hãng từng ngừng khai thác vào tháng 3 năm 2025 do cạnh tranh gay gắt từ tàu cao tốc và các hãng hàng không khác. Chuyến bay đầu tiên sau khi tái khởi động cất cánh từ sân bay El Prat lúc 07:25 giờ CEST ngày 5 tháng 10 năm 2026, với lịch bay 10 chuyến mỗi tuần trong tháng 10 và tăng lên 12 chuyến từ tháng 11. Trong các ngày trong tuần, lịch bay được thiết kế theo mô hình làm việc truyền thống: khởi hành sáng sớm từ Barcelona và trở về Madrid vào buổi tối, giúp hành khách có thể tham dự các cuộc họp trong ngày tại hai thủ đô. Dịch vụ cuối tuần hướng đến khách du lịch và người thăm thân, với thêm cặp chuyến vào thứ Bảy từ ngày 31 tháng 10. Giá vé một chiều khởi điểm từ 29 euro, rẻ hơn khoảng 20% so với vé tàu AVE linh hoạt của Renfe. Hãng sẽ sử dụng máy bay Airbus A321neo 220 chỗ với khoang ghế dày đặc và kết nối Wi-Fi – điểm cộng cho những người đi làm cần làm việc trên đường bay. Việc Vueling trở lại làm tăng sức cạnh tranh trên hành lang nội địa đông khách nhất Tây Ban Nha, nơi Iberia, Air Europa và tân binh Iryo (qua hợp tác mã chuyến tàu) đã cạnh tranh với các tàu AVLO của Renfe và Ouigo do SNCF hậu thuẫn. Đối với các nhà quản lý di chuyển, lựa chọn bay trở lại mang lại sự đa dạng về lịch trình, đặc biệt hữu ích khi vé tàu thường hết nhanh quanh các hội chợ thương mại như Smart City Expo (Barcelona, giữa tháng 11) hoặc Fitur (Madrid, tháng 1). Gói vé doanh nghiệp Vueling Pass áp dụng trên tuyến này, cho phép đổi tên vé và thay đổi chuyến bay trong ngày miễn phí – tính năng được các tư vấn viên và công ty khởi nghiệp công nghệ ưa chuộng khi lịch trình di chuyển vẫn còn linh hoạt sau đại dịch. Các chuyên gia nhận định đây là chiến lược của IAG nhằm tái tối ưu hóa Barcelona như một trung tâm điểm-điểm kết nối mạng bay đường dài của LEVEL, đồng thời tận dụng nhu cầu tăng thêm do các đợt bảo trì đường sắt của Renfe dự kiến diễn ra mùa đông này trên hành lang Madrid–Barcelona. Với dự báo thị trường hàng không Tây Ban Nha sẽ vượt mức hành khách năm 2019 vào giữa năm 2027, việc trở lại sớm có thể giúp hãng giữ được các khung giờ bay cao điểm quý giá trước khi quy định miễn trừ slot trở nên nghiêm ngặt hơn. Hành khách lưu ý rằng vé chỉ bao gồm hành lý xách tay không được sử dụng khoang để hành lý trên đầu; những người mang mẫu sản phẩm hoặc tài liệu hội nghị có thể cần chọn vé ‘Optima’. Thời gian di chuyển cửa đến cửa tương đương với AVE – khoảng 3 giờ bao gồm chuyển tiếp – nhưng các chuyến bay mới có thể mang lại lợi thế về giá trong các thời điểm đình công hoặc bảo trì đường sắt. Nhận thức về tiêu chuẩn ESG, Vueling sẽ công bố chỉ số CO₂ trên mỗi km ghế ngồi của tuyến bay và cung cấp tùy chọn bù đắp khí thải tự nguyện khi đặt vé.