Vueling Pulihkan Layanan Shuttle Barcelona–Madrid dengan Sepuluh Penerbangan Mingguan, Sasar Permintaan Korporat

Maskapai berbiaya rendah milik IAG, Vueling, telah meluncurkan kembali layanan ikonik Barcelona–Madrid, rute yang sempat ditinggalkan pada Maret 2025 akibat persaingan ketat dengan kereta cepat dan maskapai lain. Penerbangan pertama yang diaktifkan kembali lepas landas dari El Prat pada pukul 07:25 CEST tanggal 5 Oktober 2026, membuka jadwal sepuluh rotasi per minggu sepanjang Oktober sebelum meningkat menjadi dua belas mulai November. Pada hari kerja, jadwal disusun mengikuti pola hari kerja bisnis klasik: keberangkatan pagi dari Barcelona dan kembali malam dari Madrid, memungkinkan pertemuan satu hari di kedua ibu kota. Layanan akhir pekan disesuaikan untuk perjalanan rekreasi dan kunjungan keluarga, dengan penambahan dua penerbangan Sabtu mulai 31 Oktober. Tarif satu arah pengenalan dimulai dari €29, lebih murah sekitar 20% dibanding tiket kereta AVE fleksibel milik Renfe. Maskapai akan menggunakan Airbus A321neo berkapasitas 220 kursi dengan kabin berkapasitas tinggi dan Wi-Fi—menjadi daya tarik bagi penumpang bisnis yang perlu bekerja selama perjalanan. Kembalinya Vueling memperketat persaingan di koridor domestik tersibuk Spanyol, di mana Iberia, Air Europa, dan pendatang baru Iryo (melalui kode-share kereta) sudah bersaing memperebutkan pangsa pasar melawan kereta AVLO milik Renfe dan Ouigo yang didukung SNCF. Bagi manajer mobilitas, opsi penerbangan yang diperbarui ini mengembalikan keberagaman jadwal, sangat berharga saat kursi kereta habis terjual terutama saat pameran dagang seperti Smart City Expo (Barcelona, pertengahan November) atau Fitur (Madrid, Januari). Paket korporat Vueling Pass berlaku di rute ini, memungkinkan tiket yang dapat diubah nama dan perubahan penerbangan gratis pada hari yang sama—fitur yang sangat dihargai oleh konsultan dan start-up teknologi dengan pola perjalanan yang masih dinamis pasca pandemi. Analis melihat langkah ini sebagai bagian dari strategi IAG untuk mengoptimalkan kembali Barcelona sebagai hub point-to-point yang menghubungkan jaringan jarak jauh LEVEL, sekaligus menangkap permintaan tambahan akibat gangguan jalur Renfe yang dijadwalkan musim dingin ini di koridor Madrid–Barcelona. Dengan pasar penerbangan Spanyol diperkirakan melampaui volume penumpang 2019 pada pertengahan 2027, kembalinya lebih awal dapat mengamankan slot jam sibuk yang berharga sebelum aturan pembebasan slot diperketat. Penumpang perlu mencatat bahwa tarif hanya bagasi tangan tidak termasuk ruang di bagasi atas; mereka yang membawa produk sampel atau materi konferensi mungkin perlu memilih tarif ‘Optima’. Waktu perjalanan dari pintu ke pintu tetap serupa dengan AVE—sekitar 3 jam termasuk transfer—namun penerbangan baru ini bisa menawarkan keunggulan harga saat terjadi pemogokan atau perawatan kereta. Menyadari pengawasan ESG, Vueling akan mempublikasikan metrik CO₂ per kursi-kilometer untuk rute ini dan menawarkan opsi kompensasi sukarela saat pemesanan.