أكدت شركة يوروستار صباح يوم 7 أكتوبر أن خللاً في برنامج الإشارات بين محطة كاليه-فريتون ونفق القنال تسبب في توقف عدة قطارات بشكل غير مخطط له، مما أدى إلى تأخيرات متتالية في شبكة القطارات بين باريس ولندن وبروكسل ولندن. بدأت الخدمات تدريجياً في الاستئناف بعد أن نفذ المهندسون حلاً مؤقتاً، لكن الاضطرابات استمرت خلال ذروة المساء. أبلغ المسافرون من رجال الأعمال عن أوقات سفر وصلت إلى أربع ساعات وفقدان رحلات جوية لاحقة في مطاري باريس شارل ديغول ولندن هيثرو. رغم أن شبكة السكك الحديدية الفرنسية شهدت إضرابات متقطعة هذا الخريف، إلا أن مشاكل الأمس كانت فنية بحتة. وأوضحت يوروستار أن العطل نشأ من برنامج تشخيص عن بُعد جديد أطلقته شركة SNCF-Réseau لإدارة البنية التحتية الأسبوع الماضي. فشل النظام في مزامنة بيانات تحديد مواقع القطارات مع مركز التحكم في النفق، مما أدى تلقائياً إلى تفعيل بروتوكولات الفرملة الطارئة. تم تسجيل أعطال مماثلة أثناء الاختبارات في أوائل سبتمبر، لكن تم إصلاحها قبل الإطلاق الفعلي. بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تذكّر هذه الحادثة أن الرابط الوحيد عالي السرعة بين فرنسا والمملكة المتحدة يشكل نقطة فشل واحدة. يقدر محللو شركة أمديوس أن 42% من رحلات الأعمال بين فرنسا وبريطانيا التي تقل عن أربع ساعات انتقلت من الطيران إلى السكك الحديدية منذ عام 2022؛ لذا فإن أي انقطاع طويل يؤثر بشكل كبير على جداول المواعيد وحجوزات الفنادق. يجب على الشركات التي تعتمد على تحركات دقيقة زمنياً—مثل مكاتب المحاماة التي تنقل المحامين بين باريس ولندن—الاحتفاظ بخطط بديلة للطيران حتى لو كانت السكك الحديدية هي الوسيلة المفضلة. ستقدم يوروستار استرداداً كاملاً أو تبديلات مجانية للركاب المحجوزين على قطارات 7 أكتوبر، وطلبت من وكالات السفر معالجة التغييرات عبر قنوات نظام التوزيع العالمي المعتادة. كما تراجع الشركة إمكانية وضع عربات إضافية في ليل أو كاليه لتوفير قدرة احتياطية فورية عند حدوث أعطال فنية. وحتى يتم توفير هذا الاحتياط، يُنصح المسافرون بترك هامش زمني لا يقل عن ساعتين في جداول رحلاتهم التي تشمل عبور القنال بالقطار.
المصدر: Eurostar travel updates
