Krise bei Flugpünktlichkeit verstärkt Forderungen nach EU-ähnlicher Entschädigung für Passagiere

Eine neue Analyse, die am 6. Februar von National Seniors Australia veröffentlicht wurde, zeigt, dass die Pünktlichkeitsrate bei Inlandsflügen im Januar auf 67 % gesunken ist – deutlich unter dem Vor-Pandemie-Durchschnitt von 81 %. Jetstar verzeichnete bei 47 % der Flüge auf der Strecke Melbourne–Adelaide Verspätungen, während bei QantasLink 63 % der Flüge von Launceston nach Sydney verspätet starteten.



Die Verbraucherorganisation erklärt, dass chronische Personalknappheit, Engpässe bei der Flugzeugwartung und Lücken in der Flugsicherung voraussichtlich erst ab 2027 behoben sein werden. Sie unterstützt den Vorschlag der unabhängigen Abgeordneten Monique Ryan für ein gesetzlich verankertes Entschädigungssystem nach dem Vorbild der EU-Verordnung 261. Die Fluggesellschaften warnen, dass diese Maßnahme zu höheren Flugpreisen führen könnte, während Reiseeinkäuferverbände argumentieren, dass vorhersehbare Entschädigungskosten die Zuverlässigkeit verbessern könnten.

Für Mobilitäts- und Reisemanager unterstreichen die Daten die Notwendigkeit, größere Zeitpuffer für Anschlussflüge einzuplanen, flexible Tarife zu bevorzugen und ein robustes Duty-of-Care-Tracking zu gewährleisten, falls Verspätungen zu Übernachtungen führen. Einige Unternehmen verhandeln bereits Service-Level-Agreements, die Agenturgebühren an die Pünktlichkeitskennzahlen der Ankünfte koppeln.