Khủng hoảng đúng giờ của các hãng hàng không thúc đẩy yêu cầu bồi thường hành khách theo kiểu EU

Một phân tích mới được công bố vào ngày 6 tháng 2 bởi National Seniors Australia cho thấy tỷ lệ đúng giờ của các hãng hàng không nội địa giảm xuống còn 67% trong tháng 1, thấp hơn nhiều so với mức trung bình 81% trước đại dịch. Jetstar ghi nhận 47% chuyến bay từ Melbourne đến Adelaide bị trễ, trong khi QantasLink có tới 63% chuyến bay trên tuyến Launceston – Sydney khởi hành muộn.



Nhóm người tiêu dùng cho biết tình trạng thiếu nhân sự nghiêm trọng, tắc nghẽn bảo trì máy bay và các khoảng trống trong kiểm soát không lưu khó có thể được cải thiện trước năm 2027, đồng thời ủng hộ đề xuất của nghị sĩ độc lập Monique Ryan về một cơ chế bồi thường được luật hóa, dựa trên Quy định 261 của EU. Các hãng hàng không cảnh báo biện pháp này sẽ đẩy giá vé lên cao hơn, nhưng các hiệp hội người mua dịch vụ du lịch cho rằng chi phí bồi thường có thể dự đoán được sẽ thúc đẩy cải thiện độ tin cậy.

Đối với các nhà quản lý di chuyển và du lịch, dữ liệu này nhấn mạnh sự cần thiết phải xây dựng khoảng thời gian kết nối rộng hơn trong lịch trình, ưu tiên vé hoàn toàn linh hoạt và duy trì hệ thống theo dõi trách nhiệm chặt chẽ để phòng trường hợp trễ chuyến gây phải lưu trú qua đêm. Một số công ty đang thương lượng các thỏa thuận dịch vụ gắn phí đại lý với chỉ số đúng giờ đến.