Crise na pontualidade das companhias aéreas aumenta pedidos por compensação aos passageiros no estilo da UE

Uma nova análise divulgada em 6 de fevereiro pela National Seniors Australia revela que a pontualidade das companhias aéreas domésticas caiu para 67% em janeiro, bem abaixo da média pré-pandemia de 81%. A Jetstar registrou atrasos em 47% dos voos entre Melbourne e Adelaide, enquanto a QantasLink teve 63% dos voos na rota Launceston–Sydney partindo com atraso.



O grupo de defesa do consumidor aponta que a escassez crônica de pessoal, gargalos na manutenção das aeronaves e falhas no controle de tráfego aéreo dificilmente serão resolvidos antes de 2027, e apoia a proposta da deputada independente Monique Ryan para um esquema legislado de compensação, inspirado no Regulamento 261 da União Europeia. As companhias aéreas alertam que a medida pode elevar o preço das passagens, mas associações de compradores de viagens argumentam que custos de compensação previsíveis podem incentivar maior pontualidade.

Para gestores de mobilidade e viagens, os dados reforçam a necessidade de incluir margens maiores para conexões nos roteiros, optar por tarifas totalmente flexíveis e manter um acompanhamento rigoroso do dever de cuidado, caso atrasos resultem em pernoites. Algumas empresas já negociam acordos de nível de serviço que vinculam as taxas das agências a métricas de pontualidade na chegada.