La crisi della puntualità delle compagnie aeree alimenta le richieste di risarcimenti per i passeggeri in stile UE

Una nuova analisi pubblicata il 6 febbraio da National Seniors Australia mostra che la puntualità dei voli nazionali è scesa al 67% a gennaio, ben al di sotto della media pre-pandemia dell’81%. Jetstar ha registrato ritardi nel 47% dei voli sulla tratta Melbourne–Adelaide, mentre QantasLink ha visto il 63% dei voli Launceston–Sydney partire in ritardo.



Il gruppo dei consumatori segnala che la carenza cronica di personale, i colli di bottiglia nella manutenzione degli aeromobili e le lacune nel controllo del traffico aereo difficilmente si risolveranno prima del 2027, e sostiene la proposta dell’indipendente Monique Ryan per un sistema di compensazione legislativo ispirato al Regolamento UE 261. Le compagnie aeree avvertono che questa misura potrebbe far aumentare i prezzi dei biglietti, ma le associazioni di acquirenti di viaggi sostengono che costi di compensazione prevedibili potrebbero incentivare una maggiore affidabilità.

Per i responsabili della mobilità e dei viaggi, i dati confermano la necessità di prevedere margini di collegamento più ampi negli itinerari, preferire tariffe completamente flessibili e mantenere un rigoroso monitoraggio del duty of care in caso di ritardi che comportino pernottamenti. Alcune aziende stanno negoziando accordi di servizio che legano le commissioni delle agenzie a indicatori di puntualità degli arrivi.