호주 내셔널 시니어스가 2월 6일 발표한 새로운 분석에 따르면, 1월 국내 항공사들의 정시 운항률이 67%로 팬데믹 이전 평균인 81%에 크게 못 미쳤다. 제트스타는 멜버른-애들레이드 노선에서 47%의 항공편이 지연됐고, 콴타스링크는 론서스턴-시드니 노선에서 63%의 항공편이 늦게 출발했다.
![항공사 정시 운항 위기, EU식 승객 보상 요구 확산]()
소비자 단체는 만성적인 인력 부족, 항공기 정비 병목 현상, 항공 교통 관제 문제 등이 2027년 이전에는 개선되기 어려울 것으로 보고 있으며, 독립 의원 모니크 라이언이 제안한 EU 규정 261을 모델로 한 법제화된 보상 제도 도입을 지지하고 있다. 항공사들은 이 조치가 항공료 인상으로 이어질 것이라 경고하지만, 여행 구매자 단체들은 예측 가능한 보상 비용이 항공사의 신뢰성 향상을 유도할 수 있다고 주장한다.
모빌리티 및 여행 관리자들은 이번 데이터를 통해 일정에 더 넉넉한 연결 시간 확보, 완전 유연한 요금제 선호, 지연으로 인한 숙박 발생 시를 대비한 철저한 안전 관리 추적의 필요성을 다시 한 번 확인했다. 일부 기업은 도착 정시율과 연동된 대행 수수료 계약을 협상 중이다.
소비자 단체는 만성적인 인력 부족, 항공기 정비 병목 현상, 항공 교통 관제 문제 등이 2027년 이전에는 개선되기 어려울 것으로 보고 있으며, 독립 의원 모니크 라이언이 제안한 EU 규정 261을 모델로 한 법제화된 보상 제도 도입을 지지하고 있다. 항공사들은 이 조치가 항공료 인상으로 이어질 것이라 경고하지만, 여행 구매자 단체들은 예측 가능한 보상 비용이 항공사의 신뢰성 향상을 유도할 수 있다고 주장한다.
모빌리티 및 여행 관리자들은 이번 데이터를 통해 일정에 더 넉넉한 연결 시간 확보, 완전 유연한 요금제 선호, 지연으로 인한 숙박 발생 시를 대비한 철저한 안전 관리 추적의 필요성을 다시 한 번 확인했다. 일부 기업은 도착 정시율과 연동된 대행 수수료 계약을 협상 중이다.
