Streik bei Essenslieferdiensten auf Zypern rückt ausbeuterische Visa-Bedingungen für Kuriere aus Drittstaaten ins Rampenlicht

Ein spontaner Streik von mehr als 200 Essenslieferanten, die bei Wolt in Limassol beschäftigt sind, brach am Samstag, den 21. März, aus und legte die systemischen Schwachstellen der wachsenden Plattformökonomie auf Zypern offen. Die meisten Fahrer sind Drittstaatsangehörige, die über WFDM, einen maltesischen Subunternehmer, eingestellt werden. Dieser rekrutiert Arbeiter aus Asien und Afrika mit sogenannten „Studenten-“ oder „Pink-Slip“-Visa, die ihren legalen Status an einen einzigen Arbeitgeber binden. Am Samstagmorgen befahl WFDM-Geschäftsführer Mantvydas Narusevicius in einer WhatsApp-Gruppe den Fahrern, „heute online zu gehen oder zu kündigen“ und wies später den lokalen Flottenmanager an, „alle zu entlassen, die am Streik teilnehmen“. Die Fahrer reagierten mit rollierenden Protesten auf der Archbishop Leontios Avenue und der Anexartisias Street, trugen Transparente mit Forderungen nach „stabiler Beschäftigung“, „gerechter Bezahlung“ und einem Ende der von ihnen als „Ausbeutung durch Visa“ bezeichneten Praxis. Nach den Einwanderungsbestimmungen Zyperns müssen Essenslieferanten aus Nicht-EU-Ländern ausschließlich für das Unternehmen arbeiten, das ihr Visum sponsert. Laut Vertretern der Fahrer können sie bei Kürzungen der Stücklohngebühren – wie es bei Wolt gemunkelt wird – nicht den Arbeitgeber wechseln, ohne das Risiko einer Abschiebung einzugehen. Gewerkschaften fordern seit langem das Innenministerium auf, die Aufenthaltsgenehmigungen von einzelnen Arbeitgebern zu entkoppeln und nach vier Jahren einen Weg zu einem langfristigen Aufenthaltsstatus zu schaffen. Entsprechende Gesetzesentwürfe liegen jedoch seit Ende 2025 in Ausschüssen fest. Der Streik ist die größte Aktion von Plattformarbeitern, die Zypern je erlebt hat, und kommt zu einem ungünstigen Zeitpunkt für die Regierung, die derzeit den rotierenden Vorsitz des EU-Rats innehat und Fortschritte bei fairer Mobilität und Talentförderung präsentieren möchte. Der Streik erhöht den Druck auf die Behörden, das fragmentierte Arbeitserlaubnissystem der Insel, das derzeit auf drei Ministerien verteilt ist, zu modernisieren und zu klären, ob Subunternehmerketten wie WFDM den EU-Richtlinien für Saisonarbeiter und Ein-Permit-Systeme entsprechen. Für multinationale Arbeitgeber ist der Vorfall eine Erinnerung daran, dass Zyperns ansonsten unternehmensfreundliches Umfeld weiterhin Einwanderungsengpässe aufweist. Unternehmen, die auf Logistik in der Gig-Economy setzen, sollten ihre Vertragsketten überprüfen, sicherstellen, dass Fahrer über gültige Arbeitserlaubnisse verfügen, und eine tragbarere Arbeitserlaubnisregelung unterstützen, die das Reputationsrisiko mindert und Zypern bei der Bewältigung des Arbeitskräftemangels hilft.