
Im Gespräch mit Euronews am 30. April präsentierte die Ministerin für Inklusion, Soziale Sicherheit und Migration, Elma Saiz, Spaniens Migrationsstrategie als „fast eine Staatsstrategie“, die sich auf Integration, legale Wege und den Arbeitsmarktbedarf konzentriert. Bei ihrem ersten Besuch in Brüssel seit Amtsantritt im Januar betonte Saiz, dass 43 % der seit der Arbeitsmarktreform 2022 in Spanien geschaffenen Arbeitsplätze von ausländischen Arbeitskräften besetzt wurden. Die Ministerin argumentierte, dass geordnete, auf Rechten basierende Migration für die demografische Nachhaltigkeit Spaniens und zur Schließung anhaltender Fachkräftelücken in den Bereichen Tourismus, Landwirtschaft, Gesundheitswesen und dem schnell wachsenden Technologiesektor unverzichtbar sei.
Spanien hat sich von irregulären Ankünften hin zu legalen Kanälen bewegt: Im Jahr 2025 wurden 35 % mehr Arbeitserlaubnisse als 2023 ausgestellt, die zirkulären Migrationsprogramme mit Marokko und Honduras ausgeweitet und ein Digital-Nomaden-Visum eingeführt, das im ersten Jahr bereits 12.000 Remote-Profis angezogen hat. Saiz verwies zudem auf die außerordentliche Regularisierung im April 2026, ein einmaliges Verfahren, das schätzungsweise 500.000 undokumentierten Migranten, die vor dem 1. Januar 2026 nachweisen können, dass sie Verbindungen zu Spanien haben, einen Aufenthaltstitel gewähren wird. Dieses Programm „holt Menschen aus der Schattenwirtschaft, erhöht die Steuereinnahmen und schützt die Arbeitnehmer“, so Saiz.
Wirtschaftsverbände unterstützen die Politik weitgehend. Die Spanische Arbeitgeber- und Industrievereinigung (CEOE) sieht in der Regularisierung eine Möglichkeit, Schwarzarbeit zu reduzieren, während der Hotelverband Cehat erwartet, dass die Maßnahme die Rekord-Saisonarbeitskräftemangel vor der Sommersaison lindert. Kritiker, angeführt von der Oppositionspartei Partido Popular und der rechtsextremen Vox, werfen der Regierung vor, mit dieser Politik eine „Offene-Tür“-Haltung zu signalisieren, die zukünftige irreguläre Ankünfte fördern könnte. Saiz wies diese Behauptung zurück und betonte, dass die Kontrolle an Spaniens Außengrenzen „weiterhin streng“ bleibe und die Regularisierung nur für Personen gelte, die sich bereits im Land befinden.
Für Mobilitätsmanager ist die Botschaft klar: Spanien setzt verstärkt auf eine kontrollierte, aber einladende Migrationspolitik. Unternehmen mit globalen Talentstrategien können mit schnelleren Genehmigungsverfahren bei der Einheit für Großunternehmen (UGE) rechnen, während Remote-first-Firmen beachten sollten, dass Inhaber des Digital-Nomaden-Visums sich innerhalb von 30 Tagen nach Ankunft bei den kommunalen Behörden anmelden müssen. Personalabteilungen wird empfohlen, Umzugshandbücher zu aktualisieren, um die vereinfachten Familiennachzugsregelungen und die neue Verpflichtung der Arbeitgeber zur Übernahme der Sprachkurskosten für Migranten in bestimmten Tarifverträgen zu berücksichtigen.
Spaniens Positionierung als „pragmatischer Pro-Migrations-Champion“ könnte auch auf die EU ausstrahlen. Brüssel arbeitet derzeit an einem Talentpool, der Arbeitskräfte aus Drittstaaten mit Engpässen in den Mitgliedsstaaten zusammenbringen soll; Quellen aus dem öffentlichen Dienst berichten, dass Spaniens Daten zur Regularisierung und Arbeitsmarktintegration direkt in die Ausgestaltung einfließen. Ob andere Hauptstädte Madrids Beispiel folgen, hängt vom politischen Klima vor Ort ab – doch vorerst setzt Spanien den fortschrittlichsten Ton in der EU-Mobilitätspolitik.
Spanien hat sich von irregulären Ankünften hin zu legalen Kanälen bewegt: Im Jahr 2025 wurden 35 % mehr Arbeitserlaubnisse als 2023 ausgestellt, die zirkulären Migrationsprogramme mit Marokko und Honduras ausgeweitet und ein Digital-Nomaden-Visum eingeführt, das im ersten Jahr bereits 12.000 Remote-Profis angezogen hat. Saiz verwies zudem auf die außerordentliche Regularisierung im April 2026, ein einmaliges Verfahren, das schätzungsweise 500.000 undokumentierten Migranten, die vor dem 1. Januar 2026 nachweisen können, dass sie Verbindungen zu Spanien haben, einen Aufenthaltstitel gewähren wird. Dieses Programm „holt Menschen aus der Schattenwirtschaft, erhöht die Steuereinnahmen und schützt die Arbeitnehmer“, so Saiz.
Wirtschaftsverbände unterstützen die Politik weitgehend. Die Spanische Arbeitgeber- und Industrievereinigung (CEOE) sieht in der Regularisierung eine Möglichkeit, Schwarzarbeit zu reduzieren, während der Hotelverband Cehat erwartet, dass die Maßnahme die Rekord-Saisonarbeitskräftemangel vor der Sommersaison lindert. Kritiker, angeführt von der Oppositionspartei Partido Popular und der rechtsextremen Vox, werfen der Regierung vor, mit dieser Politik eine „Offene-Tür“-Haltung zu signalisieren, die zukünftige irreguläre Ankünfte fördern könnte. Saiz wies diese Behauptung zurück und betonte, dass die Kontrolle an Spaniens Außengrenzen „weiterhin streng“ bleibe und die Regularisierung nur für Personen gelte, die sich bereits im Land befinden.
Für Mobilitätsmanager ist die Botschaft klar: Spanien setzt verstärkt auf eine kontrollierte, aber einladende Migrationspolitik. Unternehmen mit globalen Talentstrategien können mit schnelleren Genehmigungsverfahren bei der Einheit für Großunternehmen (UGE) rechnen, während Remote-first-Firmen beachten sollten, dass Inhaber des Digital-Nomaden-Visums sich innerhalb von 30 Tagen nach Ankunft bei den kommunalen Behörden anmelden müssen. Personalabteilungen wird empfohlen, Umzugshandbücher zu aktualisieren, um die vereinfachten Familiennachzugsregelungen und die neue Verpflichtung der Arbeitgeber zur Übernahme der Sprachkurskosten für Migranten in bestimmten Tarifverträgen zu berücksichtigen.
Spaniens Positionierung als „pragmatischer Pro-Migrations-Champion“ könnte auch auf die EU ausstrahlen. Brüssel arbeitet derzeit an einem Talentpool, der Arbeitskräfte aus Drittstaaten mit Engpässen in den Mitgliedsstaaten zusammenbringen soll; Quellen aus dem öffentlichen Dienst berichten, dass Spaniens Daten zur Regularisierung und Arbeitsmarktintegration direkt in die Ausgestaltung einfließen. Ob andere Hauptstädte Madrids Beispiel folgen, hängt vom politischen Klima vor Ort ab – doch vorerst setzt Spanien den fortschrittlichsten Ton in der EU-Mobilitätspolitik.
Quelle: Euronews
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