
Die Polizei von Macao gab am 25. Mai bekannt, dass die Gesamtzahl der Passagierbewegungen an den Land-, See- und Brückenkontrollstellen der Sonderverwaltungsregion (SAR) für das Jahr 2026 bereits die Marke von 100 Millionen überschritten hat – und das ganze 14 Tage früher als im Vorjahr. Während die Schlagzeile auf Macao fokussiert, zeigen die Daten einen deutlichen Anstieg am Macao-Port der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke (HZMB), der in weniger als fünf Monaten mehr als 10 Millionen Reisende abgefertigt hat. Dieser Meilenstein unterstreicht, wie schnell sich die grenzüberschreitende Mobilität in der Greater Bay Area nach den jahrelangen pandemiebedingten Einschränkungen normalisiert.
Die Häfen der HZMB in Macao und Hongkong bilden zusammen die einzige 24-Stunden-Landverbindung zwischen den beiden SARs. Die Brücke wird zunehmend zur bevorzugten Route für Geschäftsreisende, die zwischen Meetings im Central District von Hongkong, der Cotai-Konferenzzone in Macao und den Technologieparks in Zhuhai pendeln. Verbesserte Busfrequenzen, vereinfachte Anmeldung für den e-Channel und die kürzliche Ausweitung der Selbstfahrgenehmigungen haben zu diesem Boom beigetragen.
Um dem Anstieg gerecht zu werden, plant die Verwaltung von Macao, die Kapazität der Kontrollspuren am Hengqin-Port von 69 auf 113 zu erhöhen und am Grenztor zehn zusätzliche Selbstbedienungsschleusen für Einreisende einzurichten. Die Iris-Erkennung, die derzeit nur für Einwohner Macaos verfügbar ist, soll auf nicht ansässige Arbeitnehmer und Studierende ausgeweitet werden – ein Schritt, der Hongkongs Bestrebungen für kontaktlose Grenzkontrollen widerspiegelt.
Für Unternehmen in Hongkong, die grenzüberschreitende Mitarbeiter betreuen, versprechen die Verbesserungen kürzere Warteschlangen und planbarere Reisezeiten, was Tagesausflüge zu Kundenterminen und das Pendeln in der Region zunehmend praktikabel macht. Mobilitätsteams sollten jedoch beachten, dass die Passagierhochs weiterhin mit Feiertagen auf dem Festland und dem Wochenendverkehr in den Casinos zusammenfallen. Eine frühzeitige Buchung der HZMB-Shuttletickets und die Echtzeitüberwachung der Wartezeiten an den Kontrollstellen über die „Easy Boundary“-App des Verkehrsministeriums bleiben daher empfehlenswert.
Auch Spediteure beobachten die Kapazitäten genau, da dieselben Spuren sowohl von Passagierbussen als auch von grenzüberschreitenden E-Commerce-Transportern genutzt werden. Insgesamt zeigen der Meilenstein von 100 Millionen Passagierbewegungen und die geplanten Infrastrukturverbesserungen, dass die West-Guangdong-Hongkong-Verbindung ihre Rolle als zentrale Lebensader für den Talentfluss in der Greater Bay Area festigt. Unternehmen, die auf die Mobilität innerhalb der GBA angewiesen sind, sollten ihre Reiserichtlinien aktualisieren, um die erweiterte e-Channel-Berechtigung sowie das wachsende Angebot an Bus-, Limousinen- und Selbstfahroptionen auf der Brücke optimal zu nutzen.
Die Häfen der HZMB in Macao und Hongkong bilden zusammen die einzige 24-Stunden-Landverbindung zwischen den beiden SARs. Die Brücke wird zunehmend zur bevorzugten Route für Geschäftsreisende, die zwischen Meetings im Central District von Hongkong, der Cotai-Konferenzzone in Macao und den Technologieparks in Zhuhai pendeln. Verbesserte Busfrequenzen, vereinfachte Anmeldung für den e-Channel und die kürzliche Ausweitung der Selbstfahrgenehmigungen haben zu diesem Boom beigetragen.
Um dem Anstieg gerecht zu werden, plant die Verwaltung von Macao, die Kapazität der Kontrollspuren am Hengqin-Port von 69 auf 113 zu erhöhen und am Grenztor zehn zusätzliche Selbstbedienungsschleusen für Einreisende einzurichten. Die Iris-Erkennung, die derzeit nur für Einwohner Macaos verfügbar ist, soll auf nicht ansässige Arbeitnehmer und Studierende ausgeweitet werden – ein Schritt, der Hongkongs Bestrebungen für kontaktlose Grenzkontrollen widerspiegelt.
Für Unternehmen in Hongkong, die grenzüberschreitende Mitarbeiter betreuen, versprechen die Verbesserungen kürzere Warteschlangen und planbarere Reisezeiten, was Tagesausflüge zu Kundenterminen und das Pendeln in der Region zunehmend praktikabel macht. Mobilitätsteams sollten jedoch beachten, dass die Passagierhochs weiterhin mit Feiertagen auf dem Festland und dem Wochenendverkehr in den Casinos zusammenfallen. Eine frühzeitige Buchung der HZMB-Shuttletickets und die Echtzeitüberwachung der Wartezeiten an den Kontrollstellen über die „Easy Boundary“-App des Verkehrsministeriums bleiben daher empfehlenswert.
Auch Spediteure beobachten die Kapazitäten genau, da dieselben Spuren sowohl von Passagierbussen als auch von grenzüberschreitenden E-Commerce-Transportern genutzt werden. Insgesamt zeigen der Meilenstein von 100 Millionen Passagierbewegungen und die geplanten Infrastrukturverbesserungen, dass die West-Guangdong-Hongkong-Verbindung ihre Rolle als zentrale Lebensader für den Talentfluss in der Greater Bay Area festigt. Unternehmen, die auf die Mobilität innerhalb der GBA angewiesen sind, sollten ihre Reiserichtlinien aktualisieren, um die erweiterte e-Channel-Berechtigung sowie das wachsende Angebot an Bus-, Limousinen- und Selbstfahroptionen auf der Brücke optimal zu nutzen.
Quelle: Xinhua
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