
Die grenzüberschreitende Geschäftswelt Kanadas steht vor neuer Unsicherheit, nachdem die USA am 1. Juli ihre Partner darüber informiert haben, dass das Kanada-USA-Mexiko-Abkommen (CUSMA) künftig jährlichen Überprüfungen unterzogen wird, anstatt unverändert bis 2042 verlängert zu werden. Handelsminister Dominic LeBlanc erklärte am 5. Juli gegenüber Journalisten, Ottawa warte „immer noch auf einen Fahrplan“, der erläutert, wie dieser beispiellose jährliche Prozess ablaufen soll.
Obwohl CUSMA in erster Linie ein Handelsabkommen ist, bildet das Kapitel zur Arbeitsmobilität die Grundlage für Tausende innerbetriebliche Versetzungen und berufliche Einsätze über die Kategorien CUSMA Professionals und ICT-Arbeitserlaubnisse. Einwanderungsanwälte warnen, dass jährliche Neuverhandlungen die langfristige Umzugsplanung erschweren könnten, da Unternehmen befürchten, dass sich die Listen der Berechtigten oder Quoten plötzlich ändern könnten.
LeBlanc betonte, er habe USTR Jamieson Greer bereits um Details gebeten und werde eng mit Mexiko zusammenarbeiten, um eine geschlossene Front zu wahren. Branchenverbände wie die Canadian Chamber of Commerce fordern die Regierung auf, schriftliche Zusicherungen zu erwirken, dass die Mobilitätsbestimmungen von möglichen Tarifneuverhandlungen ausgenommen bleiben.
Sollte kein Rahmenwerk vereinbart werden, könnte das Abkommen nach zehn einjährigen Verlängerungen technisch auslaufen, was die rechtliche Unsicherheit aus NAFTA-Zeiten wiederbeleben würde. Arbeitgeber werden daher geraten, grenzüberschreitende Einsätze zu beschleunigen und bestehende CUSMA-Arbeitserlaubnisse vor jedem jährlichen Überprüfungstermin zu erneuern, um sich gegen mögliche Regeländerungen abzusichern.
Obwohl CUSMA in erster Linie ein Handelsabkommen ist, bildet das Kapitel zur Arbeitsmobilität die Grundlage für Tausende innerbetriebliche Versetzungen und berufliche Einsätze über die Kategorien CUSMA Professionals und ICT-Arbeitserlaubnisse. Einwanderungsanwälte warnen, dass jährliche Neuverhandlungen die langfristige Umzugsplanung erschweren könnten, da Unternehmen befürchten, dass sich die Listen der Berechtigten oder Quoten plötzlich ändern könnten.
LeBlanc betonte, er habe USTR Jamieson Greer bereits um Details gebeten und werde eng mit Mexiko zusammenarbeiten, um eine geschlossene Front zu wahren. Branchenverbände wie die Canadian Chamber of Commerce fordern die Regierung auf, schriftliche Zusicherungen zu erwirken, dass die Mobilitätsbestimmungen von möglichen Tarifneuverhandlungen ausgenommen bleiben.
Sollte kein Rahmenwerk vereinbart werden, könnte das Abkommen nach zehn einjährigen Verlängerungen technisch auslaufen, was die rechtliche Unsicherheit aus NAFTA-Zeiten wiederbeleben würde. Arbeitgeber werden daher geraten, grenzüberschreitende Einsätze zu beschleunigen und bestehende CUSMA-Arbeitserlaubnisse vor jedem jährlichen Überprüfungstermin zu erneuern, um sich gegen mögliche Regeländerungen abzusichern.