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EUROCONTROL: Spanien verursacht 18 % der Verspätungen im europäischen Flugverkehr während des Verkehrsspitzen im Juli

Juli 23, 2026
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EUROCONTROL: Spanien verursacht 18 % der Verspätungen im europäischen Flugverkehr während des Verkehrsspitzen im Juli
Der Sommer-Kurzbericht der EUROCONTROL für Woche 29, veröffentlicht am 22. Juli, zeigt, dass Spanien im Zeitraum vom 13. bis 19. Juli für 18 % der en-route Air Traffic Flow Management (ATFM)-Verspätungen verantwortlich war. Die meisten Engpässe konzentrierten sich auf das Area Control Centre (ACC) Barcelona (11 %), gefolgt von Madrid (4 %) und Sevilla (2 %), während das Verkehrsaufkommen neue Höchststände seit der Pandemie erreichte. Die durchschnittliche ATFM-Verspätung in Europa lag bei 4,38 Minuten pro Flug – ein Wert, der 18 % unter dem des Vorjahres liegt. Der Bericht warnt jedoch, dass die spanischen ACCs angesichts des Spitzenaufkommens im Sommer mit akuten Personalengpässen bei den Fluglotsen zu kämpfen haben. Spanien verzeichnete einige der höchsten täglichen Flugbewegungen im Netzwerk, was sowohl auf den Ferien- als auch den VFR-Verkehr (Besuch von Freunden und Verwandten) zurückzuführen ist. Für Mobilitätsmanager bedeutet dies ein spürbares Risiko verpasster Anschlussflüge auf iberischen Routen, insbesondere bei späten Abendverbindungen mit begrenzten Ausweichmöglichkeiten. Fluggesellschaften wie Iberia und Vueling haben die Blockzeiten angepasst und ermutigen Passagiere, an den Flughäfen Madrid-Barajas und Barcelona-El Prat die biometrischen „Fast Travel“-Korridore zu nutzen, um Abflugverspätungen zu minimieren. Der Kurzbericht hebt auch Fortschritte hervor: Die Pünktlichkeit bei Ankünften in Europa verbesserte sich im Jahresvergleich um 1,4 Prozentpunkte, und die ATFM-Verspätungsminuten gingen trotz Rekordverkehr zurück. EUROCONTROL führt dies auf die Einführung kollaborativer Entscheidungsfindungstools in den spanischen ACCs zurück, weist jedoch darauf hin, dass die Personalrekrutierung ohne Beschleunigung bis 2027 hinter dem Bedarf zurückbleiben wird. Unternehmen, die im August große Veranstaltungen in Spanien organisieren, sollten zusätzliche Pufferzeiten in ihre Reisepläne einbauen und auf Hauptstrecken wie Madrid–Barcelona die Bahn als Alternative in Betracht ziehen, da das Hochgeschwindigkeitsnetz Fahrzeiten von unter drei Stunden bietet und nicht von ATFM-Beschränkungen betroffen ist.
Quelle: EUROCONTROL

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