EUROCONTROL: Sepanyol menyumbang 18% kelewatan laluan udara di Eropah semasa lonjakan trafik pertengahan Julai

Laporan Kilat Minggu ke-29 EUROCONTROL, yang diterbitkan pada 22 Julai, menunjukkan bahawa Sepanyol menyumbang 18% daripada kelewatan Pengurusan Aliran Trafik Udara (ATFM) dalam laluan udara sepanjang tempoh 13–19 Julai. Kebanyakan kesesakan berlaku di Pusat Kawalan Kawasan Barcelona (11%), diikuti oleh Madrid (4%) dan Sevilla (2%), apabila jumlah trafik mencapai tahap tertinggi sejak pandemik. Purata kelewatan ATFM di seluruh Eropah adalah 4.38 minit setiap penerbangan—turun 18% berbanding tahun sebelumnya—tetapi laporan itu memberi amaran bahawa pusat kawalan udara Sepanyol menghadapi kekurangan kakitangan pengawal yang serius ketika permintaan musim panas mencapai kemuncak. Sepanyol mencatatkan beberapa jumlah pergerakan harian tertinggi dalam rangkaian, mencerminkan pemulihan trafik cuti dan VFR. Bagi pengurus mobiliti, penemuan ini bermakna risiko nyata kehilangan sambungan penerbangan di laluan Iberia, terutamanya pada penerbangan malam lewat yang mempunyai pilihan kontingensi terhad. Syarikat penerbangan seperti Iberia dan Vueling telah menyesuaikan masa blok dan menggalakkan penumpang menggunakan koridor “perjalanan pantas” biometrik di Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat untuk mengurangkan kelewatan pelepasan. Laporan Kilat ini juga menyorot kemajuan: ketepatan ketibaan di Eropah meningkat sebanyak 1.4 mata peratus tahun ke tahun, dan minit kelewatan ATFM menurun walaupun hari trafik rekod. EUROCONTROL memuji alat keputusan kolaboratif yang diperkenalkan di pusat kawalan Sepanyol, tetapi menegaskan bahawa kelewatan pengambilan pekerja akan berterusan hingga 2027 kecuali dipercepatkan. Syarikat yang menganjurkan mesyuarat besar di Sepanyol pada bulan Ogos disarankan menambah masa tambahan dalam jadual perjalanan dan mempertimbangkan alternatif kereta api di laluan utama seperti Madrid–Barcelona, di mana rangkaian berkelajuan tinggi menawarkan jadual kurang tiga jam yang tidak terjejas oleh sekatan ATFM.