Der Indira Gandhi International Airport in Delhi (DEL) ist im Global Megahubs Index 2026 des Luftfahrtanalysten OAG um 11 Plätze auf Rang 28 geklettert und unterstreicht damit Indiens wachsende Bedeutung im Bereich der Langstreckenverbindungen. Der Flughafenbetreiber Delhi International Airport Ltd (DIAL) teilte mit, dass der Hub nun Verbindungen zu 160 Zielen anbietet – 70 international und 90 national – bedient von 70 Fluggesellschaften.
Das neue Ranking ist mehr als nur eine Zahl zur Selbstdarstellung. Der OAG-Index misst das Verhältnis möglicher Anschlussverbindungen innerhalb eines sechs Stunden Zeitfensters, ein wichtiger Faktor für Airlines bei der Entscheidung, wo sie Großraumflugzeuge einsetzen. Ein höherer Wert signalisiert, dass Geschäftsreisende mehr Endziele mit nur einem Zwischenstopp erreichen können, was Delhi zu einem attraktiven Drehkreuz für Geschäftsreisen zwischen Europa, dem Nahen Osten und aufstrebenden asiatischen Märkten macht.
![Flughafen Delhi steigt in die globale Top-30 der Megahubs auf, da die internationale Anbindung erweitert wird]()
DIAL setzt konsequent auf diese Hub-Strategie. Philippine Airlines startet Mitte November mit Nonstop-Flügen zwischen Delhi und Manila, während EVA Air ab dem 1. Dezember Verbindungen zwischen Delhi und Taipeh bestätigt hat. Zudem laufen Gespräche mit Fluggesellschaften aus Russland, der Mongolei und mehreren afrikanischen Staaten, um verbleibende Lücken im Streckennetz zu schließen.
Im Hintergrund haben die Erweiterung des Terminals 1 und die neue zweigleisige Hochstraße, die Anfang des Jahres fertiggestellt wurden, die durchschnittlichen Umsteigezeiten um 15 Minuten verkürzt. Für multinationale Unternehmen mit regionalen Mitarbeitern in Indien bedeuten diese Verbesserungen schnellere Tür-zu-Tür-Reisen und mehr Flexibilität bei der Planung. Reiseleiter heben zudem hervor, dass Delhi nun auch im OAG-Ranking der Low-Cost-Carrier-Megahubs an der Spitze steht und über 11.000 One-Stop-Verbindungen mit Billigfluggesellschaften bietet – ein entscheidender Vorteil für kostenbewusste Projektteams.
Analysten erwarten, dass Delhis Aufstieg den Wettbewerbsdruck auf die Golf-Drehkreuze für den Verkehr aus Indien erhöhen wird. Für Unternehmen bedeutet ein stärkerer Heimatmarkt-Hub weniger Umwege und Übernachtungen sowie eine Unterstützung von Indiens erklärtem Ziel, bis 2047 zu einem globalen Luftfahrtzentrum zu werden.
Das neue Ranking ist mehr als nur eine Zahl zur Selbstdarstellung. Der OAG-Index misst das Verhältnis möglicher Anschlussverbindungen innerhalb eines sechs Stunden Zeitfensters, ein wichtiger Faktor für Airlines bei der Entscheidung, wo sie Großraumflugzeuge einsetzen. Ein höherer Wert signalisiert, dass Geschäftsreisende mehr Endziele mit nur einem Zwischenstopp erreichen können, was Delhi zu einem attraktiven Drehkreuz für Geschäftsreisen zwischen Europa, dem Nahen Osten und aufstrebenden asiatischen Märkten macht.
DIAL setzt konsequent auf diese Hub-Strategie. Philippine Airlines startet Mitte November mit Nonstop-Flügen zwischen Delhi und Manila, während EVA Air ab dem 1. Dezember Verbindungen zwischen Delhi und Taipeh bestätigt hat. Zudem laufen Gespräche mit Fluggesellschaften aus Russland, der Mongolei und mehreren afrikanischen Staaten, um verbleibende Lücken im Streckennetz zu schließen.
Im Hintergrund haben die Erweiterung des Terminals 1 und die neue zweigleisige Hochstraße, die Anfang des Jahres fertiggestellt wurden, die durchschnittlichen Umsteigezeiten um 15 Minuten verkürzt. Für multinationale Unternehmen mit regionalen Mitarbeitern in Indien bedeuten diese Verbesserungen schnellere Tür-zu-Tür-Reisen und mehr Flexibilität bei der Planung. Reiseleiter heben zudem hervor, dass Delhi nun auch im OAG-Ranking der Low-Cost-Carrier-Megahubs an der Spitze steht und über 11.000 One-Stop-Verbindungen mit Billigfluggesellschaften bietet – ein entscheidender Vorteil für kostenbewusste Projektteams.
Analysten erwarten, dass Delhis Aufstieg den Wettbewerbsdruck auf die Golf-Drehkreuze für den Verkehr aus Indien erhöhen wird. Für Unternehmen bedeutet ein stärkerer Heimatmarkt-Hub weniger Umwege und Übernachtungen sowie eine Unterstützung von Indiens erklärtem Ziel, bis 2047 zu einem globalen Luftfahrtzentrum zu werden.
Quelle: The Times of India
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