Lotnisko w Delhi wchodzi do światowej czołówki 30 megahubów dzięki rozszerzeniu międzynarodowej łączności

Międzynarodowe lotnisko Indiry Gandhi w Delhi (DEL) awansowało o 11 miejsc, zajmując 28. pozycję w indeksie Global Megahubs 2026 opracowanym przez analityków lotniczych OAG, co podkreśla rosnące znaczenie Indii w łączności dalekodystansowej. Operator lotniska, Delhi International Airport Ltd (DIAL), poinformował, że hub oferuje obecnie połączenia do 160 destynacji – 70 międzynarodowych i 90 krajowych – obsługiwanych przez 70 linii lotniczych. Nowa pozycja w rankingu to nie tylko kwestia prestiżu. Indeks OAG mierzy liczbę możliwych połączeń przesiadkowych w ciągu sześciu godzin, co jest kluczową informacją dla linii lotniczych przy planowaniu tras dla samolotów szerokokadłubowych. Wyższy wynik oznacza, że podróżujący służbowo mogą dotrzeć do większej liczby miejsc docelowych z jedną przesiadką, co czyni Delhi atrakcyjnym punktem tranzytowym dla tras między Europą, Bliskim Wschodem a rozwijającymi się rynkami Azji. DIAL intensyfikuje strategię rozwoju hubu. Philippine Airlines uruchomi bezpośrednie loty Delhi–Manila od połowy listopada, a EVA Air potwierdziła połączenia Delhi–Tajpej od 1 grudnia. Trwają także rozmowy z przewoźnikami z Rosji, Mongolii oraz kilku krajów afrykańskich, aby uzupełnić brakujące połączenia na mapie tras. Za kulisami rozbudowa Terminala 1 oraz nowa podwójna podwyższona droga kołowania – ukończone wcześniej w tym roku – skróciły średni czas przesiadek o 15 minut. Dla międzynarodowych firm z regionalnymi zespołami w Indiach oznacza to szybsze podróże od drzwi do drzwi i większą elastyczność w planowaniu. Menedżerowie ds. podróży podkreślają również, że Delhi zajmuje pierwsze miejsce w rankingu megahubów tanich linii lotniczych OAG, oferując ponad 11 000 połączeń z jedną przesiadką, co jest kluczowe dla zespołów projektowych wrażliwych na koszty. Analitycy przewidują, że wzrost znaczenia Delhi wywrze presję konkurencyjną na huby w Zatoce Perskiej w kontekście ruchu z Indii. Dla firm silniejszy hub na rynku krajowym może ograniczyć konieczność powrotów i noclegów podczas przesiadek, a także wspierać ambicje Indii, by do 2047 roku stać się globalnym centrum lotniczym.