De Indira Gandhi International Airport (DEL) in Delhi is 11 plaatsen gestegen naar de 28e positie op de Global Megahubs Index 2026 van luchtvaartanalist OAG, wat de groeiende invloed van India op het gebied van langeafstandsvluchten onderstreept. Luchthavenexploitant Delhi International Airport Ltd (DIAL) meldt dat de hub nu verbindingen biedt naar 160 bestemmingen—70 internationaal en 90 binnenlands—bediend door 70 luchtvaartmaatschappijen.
De nieuwe ranking is meer dan een statussymbool. De OAG-index meet de verhouding van mogelijke aansluitingen binnen een tijdsbestek van zes uur, een belangrijke factor voor luchtvaartmaatschappijen bij het inzetten van wide-body vliegtuigen. Een hogere score betekent dat zakenreizigers meer eindbestemmingen kunnen bereiken met slechts één overstap, waardoor Delhi een aantrekkelijke transitlocatie wordt voor zakelijke reizen tussen Europa, het Midden-Oosten en opkomende Aziatische markten.
![Luchthaven Delhi Beklimt Wereldwijde Top-30 Megahubs dankzij Uitbreiding van Internationale Verbindingen]()
DIAL zet stevig in op deze hubstrategie. Philippine Airlines start half november met rechtstreekse vluchten tussen Delhi en Manila, terwijl EVA Air vanaf 1 december de route Delhi–Taipei bevestigt. Ook zijn er gesprekken gaande met luchtvaartmaatschappijen uit Rusland, Mongolië en diverse Afrikaanse landen om de resterende witte vlekken op de routemap te vullen.
Achter de schermen hebben de uitbreiding van Terminal 1 en de nieuwe dubbele verhoogde taxibaan—die eerder dit jaar zijn afgerond—de gemiddelde overstaptijd met 15 minuten verkort. Voor multinationals die regionale medewerkers in India huisvesten, betekent dit snellere deur-tot-deurreizen en meer flexibiliteit in de planning. Reismanagers merken ook op dat Delhi nu bovenaan staat in OAG’s ranglijst van megahubs voor low-cost carriers, met meer dan 11.000 één-stop LCC-verbindingen—essentieel voor prijsbewuste projectteams.
Analisten verwachten dat de opkomst van Delhi de concurrentie met de hubs in de Golfregio voor verkeer vanuit India zal vergroten. Voor bedrijven betekent een sterker thuismarkt-hub minder omwegen en overnachtingen, en ondersteunt het tevens India’s ambitie om tegen 2047 een wereldwijd luchtvaartknooppunt te worden.
De nieuwe ranking is meer dan een statussymbool. De OAG-index meet de verhouding van mogelijke aansluitingen binnen een tijdsbestek van zes uur, een belangrijke factor voor luchtvaartmaatschappijen bij het inzetten van wide-body vliegtuigen. Een hogere score betekent dat zakenreizigers meer eindbestemmingen kunnen bereiken met slechts één overstap, waardoor Delhi een aantrekkelijke transitlocatie wordt voor zakelijke reizen tussen Europa, het Midden-Oosten en opkomende Aziatische markten.
DIAL zet stevig in op deze hubstrategie. Philippine Airlines start half november met rechtstreekse vluchten tussen Delhi en Manila, terwijl EVA Air vanaf 1 december de route Delhi–Taipei bevestigt. Ook zijn er gesprekken gaande met luchtvaartmaatschappijen uit Rusland, Mongolië en diverse Afrikaanse landen om de resterende witte vlekken op de routemap te vullen.
Achter de schermen hebben de uitbreiding van Terminal 1 en de nieuwe dubbele verhoogde taxibaan—die eerder dit jaar zijn afgerond—de gemiddelde overstaptijd met 15 minuten verkort. Voor multinationals die regionale medewerkers in India huisvesten, betekent dit snellere deur-tot-deurreizen en meer flexibiliteit in de planning. Reismanagers merken ook op dat Delhi nu bovenaan staat in OAG’s ranglijst van megahubs voor low-cost carriers, met meer dan 11.000 één-stop LCC-verbindingen—essentieel voor prijsbewuste projectteams.
Analisten verwachten dat de opkomst van Delhi de concurrentie met de hubs in de Golfregio voor verkeer vanuit India zal vergroten. Voor bedrijven betekent een sterker thuismarkt-hub minder omwegen en overnachtingen, en ondersteunt het tevens India’s ambitie om tegen 2047 een wereldwijd luchtvaartknooppunt te worden.
Bron: The Times of India
