Am 25. September veröffentlichte die Immigration Advice Authority (IAA) neue Lehrpläne für ihre Kompetenzprüfungen der Stufen 1 bis 3 und bestätigte, dass die Tests erst im November 2026 wieder aufgenommen werden, um die Umstellung zu festigen. Die Änderungen markieren einen Wandel von wissensbasierten Multiple-Choice-Prüfungen hin zu szenariobasierten Bewertungen praktischer Fähigkeiten, unterstützt durch eine zugelassene Online-Ressourcensammlung anstelle des traditionellen Ressourcenbuchs.
Die IAA erklärt, dass die Reform darauf abzielt, sicherzustellen, dass Berater Gesetz und Richtlinien in der Praxis anwenden können – ein besonders wichtiger Aspekt angesichts der schnellen Änderungen der Vorschriften. Zu den wichtigsten Neuerungen gehören eine verpflichtende Prüfung zu Beginn des Registrierungsprozesses, ein erweiterter Berufskodex sowie eine neue Kalibrierung der Bestehensgrenze.
![Die Einwanderungsberatungsbehörde überarbeitet die Kompetenzprüfungen für Berater]()
Für interne Mobilitätsteams, die externe Berater einsetzen oder OISC-regulierte Mitarbeiter beschäftigen, bedeutet die Pause, dass für mindestens sechs Wochen keine neuen Fachkräfte in den regulierten Bereich aufgenommen werden können. Unternehmen sollten prüfen, ob die Registrierungen ihrer bestehenden Berater noch gültig sind und gegebenenfalls die Einarbeitungszeiten für Junior Caseworker anpassen.
Schulungsanbieter haben bereits Kurse im neuen Format gestartet. Firmen, die Mitarbeiter über die Skilled Worker Route sponsern, sollten mit einer vorübergehenden Verknappung der Beraterkapazitäten rechnen, was die Bearbeitungszeiten für komplexe Anträge wie Global Business Mobility–Senior oder Specialist Worker Visa verlängern könnte. Langfristig dürften die höheren professionellen Standards die Fehlerquoten bei Anträgen senken, was Arbeitgebern durch reibungslosere Abläufe und weniger Compliance-Probleme zugutekommt.
Die IAA erklärt, dass die Reform darauf abzielt, sicherzustellen, dass Berater Gesetz und Richtlinien in der Praxis anwenden können – ein besonders wichtiger Aspekt angesichts der schnellen Änderungen der Vorschriften. Zu den wichtigsten Neuerungen gehören eine verpflichtende Prüfung zu Beginn des Registrierungsprozesses, ein erweiterter Berufskodex sowie eine neue Kalibrierung der Bestehensgrenze.
Für interne Mobilitätsteams, die externe Berater einsetzen oder OISC-regulierte Mitarbeiter beschäftigen, bedeutet die Pause, dass für mindestens sechs Wochen keine neuen Fachkräfte in den regulierten Bereich aufgenommen werden können. Unternehmen sollten prüfen, ob die Registrierungen ihrer bestehenden Berater noch gültig sind und gegebenenfalls die Einarbeitungszeiten für Junior Caseworker anpassen.
Schulungsanbieter haben bereits Kurse im neuen Format gestartet. Firmen, die Mitarbeiter über die Skilled Worker Route sponsern, sollten mit einer vorübergehenden Verknappung der Beraterkapazitäten rechnen, was die Bearbeitungszeiten für komplexe Anträge wie Global Business Mobility–Senior oder Specialist Worker Visa verlängern könnte. Langfristig dürften die höheren professionellen Standards die Fehlerquoten bei Anträgen senken, was Arbeitgebern durch reibungslosere Abläufe und weniger Compliance-Probleme zugutekommt.
Quelle: HJT Training
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