
Indien und die Schweiz haben am 5. Oktober 2026 während des Staatsbesuchs des Schweizer Präsidenten Guy Parmelin in Neu-Delhi eine wegweisende Vereinbarung zur Migration und Mobilität unterzeichnet. Das Abkommen soll es indischen Studierenden, Forschenden und Fachkräften erleichtern, längere Aufenthalte in der Schweiz zu verbringen, während Bern gleichzeitig einen strukturierten Mechanismus zur Eindämmung irregulärer Migration erhält.
Beide Regierungen werden Mehrfacheinreisevisa ausstellen, die bis zu fünf Jahre gültig sind und Aufenthalte von jeweils bis zu sechs Monaten erlauben. Zudem werden Kurzzeitarbeitserlaubnisse vereinfacht und eine Fast-Track-Regelung für innerbetriebliche Versetzungen eingeführt – ein wichtiger Erfolg für die über 330 Schweizer Unternehmen, die in Indien in den Bereichen Ingenieurwesen, Pharma und Präzisionsfertigung tätig sind, sowie für die wachsende Zahl indischer IT- und Life-Science-Firmen mit Niederlassungen in Zürich, Basel und Lausanne.
Parallel zum Hauptabkommen wurde ein separates Programm für den Austausch junger Fachkräfte unterzeichnet. Dieses ist zunächst auf 300 Teilnehmer pro Land und Jahr begrenzt, mit der Möglichkeit einer Erhöhung auf 500. Es ermöglicht Absolventen unter 35 Jahren, bezahlte 12-monatige Praktika zu absolvieren, um Sprach- und Branchenkenntnisse zu erwerben, die sie später in ihre Heimatmärkte einbringen können. Ähnliche bilaterale Jugendmobilitätsprogramme mit Deutschland und Frankreich sind bereits sehr beliebt, und Vermittlungsagenturen erwarten eine hohe Nachfrage von indischen MINT-Absolventen, die europäische Erfahrungen sammeln möchten, ohne sich dauerhaft zu immigrieren.
Für internationale Mobilitätsmanager bieten die kombinierten Abkommen eine rechtliche Grundlage für den Personalaustausch zwischen indischen und Schweizer Unternehmen, wodurch die Abhängigkeit von kurzfristigen Geschäftsvisa, die oft rechtlich unsicher sind, reduziert wird. Personalabteilungen sollten jedoch Vorlaufzeiten einplanen: Die beiden Regierungen müssen noch Durchführungsbestimmungen veröffentlichen, die Quoten, Mindestgehaltsgrenzen und Krankenversicherungsanforderungen regeln – diese werden bis Dezember erwartet. Unternehmen wurden zudem aufgefordert, die Vorschriften für entsandte Arbeitnehmer in den 26 Schweizer Kantonen zu prüfen, die jeweils eigene Arbeitsinspektionssysteme unterhalten.
Strategisch betrachtet sieht Delhi das Abkommen als Ergänzung zum Handels- und Wirtschaftsabkommen (TEPA) zwischen Indien und der Europäischen Freihandelsassoziation, das letzte Woche in Kraft trat. Premierminister Narendra Modi erklärte, das Mobilitätsabkommen werde „Marktzugang in Zugang zu Talenten übersetzen“, wobei die Regierung in den nächsten 15 Jahren 100 Milliarden US-Dollar Schweizer Investitionen und eine Million direkte Arbeitsplätze in Indien anstrebt. Mobilitätsexperten sollten daher mit weiteren solchen Talent-Korridor-Abkommen rechnen, da Indien Arbeitskapitel in künftige Handelsabkommen integriert.
Beide Regierungen werden Mehrfacheinreisevisa ausstellen, die bis zu fünf Jahre gültig sind und Aufenthalte von jeweils bis zu sechs Monaten erlauben. Zudem werden Kurzzeitarbeitserlaubnisse vereinfacht und eine Fast-Track-Regelung für innerbetriebliche Versetzungen eingeführt – ein wichtiger Erfolg für die über 330 Schweizer Unternehmen, die in Indien in den Bereichen Ingenieurwesen, Pharma und Präzisionsfertigung tätig sind, sowie für die wachsende Zahl indischer IT- und Life-Science-Firmen mit Niederlassungen in Zürich, Basel und Lausanne.
Parallel zum Hauptabkommen wurde ein separates Programm für den Austausch junger Fachkräfte unterzeichnet. Dieses ist zunächst auf 300 Teilnehmer pro Land und Jahr begrenzt, mit der Möglichkeit einer Erhöhung auf 500. Es ermöglicht Absolventen unter 35 Jahren, bezahlte 12-monatige Praktika zu absolvieren, um Sprach- und Branchenkenntnisse zu erwerben, die sie später in ihre Heimatmärkte einbringen können. Ähnliche bilaterale Jugendmobilitätsprogramme mit Deutschland und Frankreich sind bereits sehr beliebt, und Vermittlungsagenturen erwarten eine hohe Nachfrage von indischen MINT-Absolventen, die europäische Erfahrungen sammeln möchten, ohne sich dauerhaft zu immigrieren.
Für internationale Mobilitätsmanager bieten die kombinierten Abkommen eine rechtliche Grundlage für den Personalaustausch zwischen indischen und Schweizer Unternehmen, wodurch die Abhängigkeit von kurzfristigen Geschäftsvisa, die oft rechtlich unsicher sind, reduziert wird. Personalabteilungen sollten jedoch Vorlaufzeiten einplanen: Die beiden Regierungen müssen noch Durchführungsbestimmungen veröffentlichen, die Quoten, Mindestgehaltsgrenzen und Krankenversicherungsanforderungen regeln – diese werden bis Dezember erwartet. Unternehmen wurden zudem aufgefordert, die Vorschriften für entsandte Arbeitnehmer in den 26 Schweizer Kantonen zu prüfen, die jeweils eigene Arbeitsinspektionssysteme unterhalten.
Strategisch betrachtet sieht Delhi das Abkommen als Ergänzung zum Handels- und Wirtschaftsabkommen (TEPA) zwischen Indien und der Europäischen Freihandelsassoziation, das letzte Woche in Kraft trat. Premierminister Narendra Modi erklärte, das Mobilitätsabkommen werde „Marktzugang in Zugang zu Talenten übersetzen“, wobei die Regierung in den nächsten 15 Jahren 100 Milliarden US-Dollar Schweizer Investitionen und eine Million direkte Arbeitsplätze in Indien anstrebt. Mobilitätsexperten sollten daher mit weiteren solchen Talent-Korridor-Abkommen rechnen, da Indien Arbeitskapitel in künftige Handelsabkommen integriert.
Quelle: Business Standard