Gol stellt Flüge nach Miami, Orlando und Punta Cana ab Februar 2027 ein

Die Fluggesellschaft Gol Linhas Aéreas bestätigte in einer Mitteilung vom 16. Oktober 2026, dass sie ab Februar 2027 ihre Direktverbindungen zwischen Brasilien und den USA einstellen wird – darunter die Strecken Brasília–Miami, Belém–Miami, Fortaleza–Orlando – sowie die Route Guarulhos–Punta Cana in der Dominikanischen Republik. Als Hauptgrund für die Umstrukturierung nannte das Unternehmen den fast 100%igen Anstieg der Kerosinpreise seit Jahresbeginn: Treibstoff macht inzwischen etwa 40 % der Betriebskosten aus, gegenüber 30 % im Jahr 2025.

Obwohl Gol weiterhin kommerziell in den betroffenen Zielen präsent bleiben möchte, erfolgt die Anbindung künftig über Codeshare-Flüge, vor allem mit American Airlines und Aeroméxico, oder über Verbindungen mit Zwischenstopp in São Paulo oder Rio de Janeiro. Passagiere mit Tickets für Termine nach der Einstellung erhalten automatische Benachrichtigungen, um zwischen kostenfreier Umbuchung, Flügen von Partnern oder vollständiger Rückerstattung zu wählen. Gemäß der ANAC-Resolution 400/2016 müssen diese Optionen für Verbraucher kostenlos angeboten werden.



Aus Unternehmenssicht verschiebt die Einstellung die Internationalisierungspläne, die 2024 nach dem Ende des Insolvenzverfahrens angekündigt wurden. Analysten sehen darin eine Priorisierung der kurzfristigen Rentabilität, da Langstreckenflüge trotz guter Auslastung nach dem Anstieg des Brent-Ölpreises auf 110 US-Dollar pro Barrel nur noch knapp kostendeckend operieren.

Für Geschäftsreisende bedeutet dies vor allem in Städten wie Brasília und Fortaleza einen erheblichen Nachteil, da dort die einzigen Nonstop-Flüge in die Florida wegfallen. Unternehmen mit Firmenverträgen bei Gol müssen ihre Führungskräfte auf Verbindungen über São Paulo, Rio oder konkurrierende Airlines umstellen, was die Reisezeit um bis zu drei Stunden verlängert und zusätzliche Übernachtungskosten am Drehkreuz verursacht.

Experten empfehlen daher, dass Travel Manager ihre internen Ticket-Richtlinien anpassen, um die Änderungen zu berücksichtigen und sicherzustellen, dass Self-Booking-Plattformen mit den neuen Interline-Abkommen aktualisiert sind. Zudem raten sie, in Verträgen mit Travel Management Companies (TMCs) Schutzklauseln gegen Wechselkurs- und Treibstoffpreisschwankungen aufzunehmen, da diese Faktoren die internationalen Tarife auch 2027 weiter belasten dürften.