Con la tormenta Bram paralizando vuelos en todo el país, la Comisión de Protección al Consumidor de la Autoridad de Aviación Irlandesa emitió un boletín especial el 9 de diciembre detallando los derechos de los viajeros según el Reglamento UE 261/2004. El aviso insta a los pasajeros a verificar el estado de sus vuelos directamente con las aerolíneas, pero enfatiza que estas deben ofrecer la opción de reembolso o cambio de ruta, además de “atención y asistencia” — comidas, alojamiento y transporte — en caso de cancelaciones o retrasos prolongados.
La autoridad subraya que las condiciones meteorológicas extraordinarias eximen a las aerolíneas de pagar compensaciones, aunque las obligaciones básicas de bienestar siguen vigentes. Si la aerolínea no proporciona comidas o alojamiento, los viajeros deben hacer arreglos razonables, conservar los recibos y luego reclamar el reembolso. Esta guía aplica a todas las salidas desde aeropuertos irlandeses y a llegadas operadas por compañías europeas.
![La Autoridad de Aviación Irlandesa recuerda a los pasajeros sus derechos bajo la normativa UE-261 en medio del caos por el clima]()
El recordatorio llega en un momento clave: solo en el Aeropuerto de Dublín se cancelaron más de 100 vuelos durante el pico de la tormenta, y las reservas anticipadas muestran un aumento del 17 % en viajes corporativos para diciembre en comparación con 2024. Por ello, se aconseja a los equipos de movilidad que compartan el enlace de la IAA con el personal viajero y que las agencias de gestión de viajes tengan autorización para reprogramar rutas alternativas sin esperar la aprobación de la aerolínea, que puede demorarse en periodos de alta demanda.
Además, las empresas deben revisar sus pólizas de seguro de viaje: algunos planes corporativos básicos aún excluyen los “eventos meteorológicos” para reclamaciones de alojamiento, dejando a los empleadores con el gasto. El boletín de la IAA incluye una lista útil de documentos — tarjeta de embarque, confirmación de reserva, recibos de gastos — que deben acompañar cualquier reclamación bajo el reglamento UE261.
Los pasajeros cuyos reclamos sean rechazados pueden elevar el caso al Organismo Nacional de Supervisión a través del formulario en línea de la IAA. El regulador gestionó más de 3,200 quejas en 2024 y espera un aumento significativo una vez se contabilice el impacto total de la tormenta Bram.
La autoridad subraya que las condiciones meteorológicas extraordinarias eximen a las aerolíneas de pagar compensaciones, aunque las obligaciones básicas de bienestar siguen vigentes. Si la aerolínea no proporciona comidas o alojamiento, los viajeros deben hacer arreglos razonables, conservar los recibos y luego reclamar el reembolso. Esta guía aplica a todas las salidas desde aeropuertos irlandeses y a llegadas operadas por compañías europeas.
El recordatorio llega en un momento clave: solo en el Aeropuerto de Dublín se cancelaron más de 100 vuelos durante el pico de la tormenta, y las reservas anticipadas muestran un aumento del 17 % en viajes corporativos para diciembre en comparación con 2024. Por ello, se aconseja a los equipos de movilidad que compartan el enlace de la IAA con el personal viajero y que las agencias de gestión de viajes tengan autorización para reprogramar rutas alternativas sin esperar la aprobación de la aerolínea, que puede demorarse en periodos de alta demanda.
Además, las empresas deben revisar sus pólizas de seguro de viaje: algunos planes corporativos básicos aún excluyen los “eventos meteorológicos” para reclamaciones de alojamiento, dejando a los empleadores con el gasto. El boletín de la IAA incluye una lista útil de documentos — tarjeta de embarque, confirmación de reserva, recibos de gastos — que deben acompañar cualquier reclamación bajo el reglamento UE261.
Los pasajeros cuyos reclamos sean rechazados pueden elevar el caso al Organismo Nacional de Supervisión a través del formulario en línea de la IAA. El regulador gestionó más de 3,200 quejas en 2024 y espera un aumento significativo una vez se contabilice el impacto total de la tormenta Bram.
Fuente: Irish Aviation Authority
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