W związku z odwołaniem lotów w całym kraju spowodowanym przez burzę Bram, Komisja Ochrony Konsumentów Irlandzkiego Urzędu Lotnictwa wydała 9 grudnia specjalny komunikat, w którym przypomina o prawach pasażerów wynikających z rozporządzenia UE 261/2004. Zaleca on podróżnym, aby sprawdzali status lotów bezpośrednio u przewoźników, podkreślając jednocześnie, że linie lotnicze muszą zaoferować wybór zwrotu kosztów lub zmiany trasy oraz zapewnić „opiekę i pomoc” – posiłki, zakwaterowanie i transport – w przypadku odwołań lub długich opóźnień.
Urząd podkreśla, że wyjątkowe warunki pogodowe zwalniają linie z obowiązku wypłaty odszkodowań, jednak podstawowe obowiązki dotyczące opieki nad pasażerami pozostają w mocy. Jeśli przewoźnik nie zapewni posiłków lub noclegu, podróżni powinni sami zorganizować te usługi, zachować rachunki i później ubiegać się o zwrot kosztów. Wytyczne dotyczą wszystkich lotów wylatujących z irlandzkich lotnisk oraz przylotów obsługiwanych przez przewoźników z UE.
![Irlandzki Urząd Lotnictwa przypomina pasażerom o prawach wynikających z rozporządzenia UE-261 w związku z chaosami pogodowymi]()
Przypomnienie jest bardzo na czasie: samo lotnisko w Dublinie odwołało ponad 100 lotów w szczytowym momencie burzy, a rezerwacje na grudzień pokazują 17% wzrost podróży służbowych w porównaniu z 2024 rokiem. Dlatego zespoły zajmujące się mobilnością są proszone o przesyłanie linku do komunikatu IAA pracownikom podróżującym oraz o zapewnienie, że firmy zarządzające podróżami mają uprawnienia do samodzielnego dokonywania zmian tras bez konieczności oczekiwania na zatwierdzenie przez linie lotnicze, co w okresach wzmożonego ruchu może trwać długo.
Ponadto firmy powinny zweryfikować swoje polisy ubezpieczeniowe na podróże – niektóre tańsze plany korporacyjne nadal wyłączają „zdarzenia pogodowe” z zakresu zwrotu kosztów zakwaterowania, co oznacza, że pracodawcy muszą pokrywać te wydatki z własnej kieszeni. Komunikat IAA zawiera praktyczną listę dokumentów – karta pokładowa, potwierdzenie rezerwacji, paragony – które są niezbędne do złożenia roszczenia na podstawie rozporządzenia UE261.
Pasażerowie, których roszczenia zostaną odrzucone, mogą skierować sprawę do Krajowego Organ Nadzoru za pośrednictwem formularza online IAA. W 2024 roku regulator rozpatrzył ponad 3 200 skarg i spodziewa się wzrostu liczby zgłoszeń po pełnym oszacowaniu skutków burzy Bram.
Urząd podkreśla, że wyjątkowe warunki pogodowe zwalniają linie z obowiązku wypłaty odszkodowań, jednak podstawowe obowiązki dotyczące opieki nad pasażerami pozostają w mocy. Jeśli przewoźnik nie zapewni posiłków lub noclegu, podróżni powinni sami zorganizować te usługi, zachować rachunki i później ubiegać się o zwrot kosztów. Wytyczne dotyczą wszystkich lotów wylatujących z irlandzkich lotnisk oraz przylotów obsługiwanych przez przewoźników z UE.
Przypomnienie jest bardzo na czasie: samo lotnisko w Dublinie odwołało ponad 100 lotów w szczytowym momencie burzy, a rezerwacje na grudzień pokazują 17% wzrost podróży służbowych w porównaniu z 2024 rokiem. Dlatego zespoły zajmujące się mobilnością są proszone o przesyłanie linku do komunikatu IAA pracownikom podróżującym oraz o zapewnienie, że firmy zarządzające podróżami mają uprawnienia do samodzielnego dokonywania zmian tras bez konieczności oczekiwania na zatwierdzenie przez linie lotnicze, co w okresach wzmożonego ruchu może trwać długo.
Ponadto firmy powinny zweryfikować swoje polisy ubezpieczeniowe na podróże – niektóre tańsze plany korporacyjne nadal wyłączają „zdarzenia pogodowe” z zakresu zwrotu kosztów zakwaterowania, co oznacza, że pracodawcy muszą pokrywać te wydatki z własnej kieszeni. Komunikat IAA zawiera praktyczną listę dokumentów – karta pokładowa, potwierdzenie rezerwacji, paragony – które są niezbędne do złożenia roszczenia na podstawie rozporządzenia UE261.
Pasażerowie, których roszczenia zostaną odrzucone, mogą skierować sprawę do Krajowego Organ Nadzoru za pośrednictwem formularza online IAA. W 2024 roku regulator rozpatrzył ponad 3 200 skarg i spodziewa się wzrostu liczby zgłoszeń po pełnym oszacowaniu skutków burzy Bram.
Źródło: Irish Aviation Authority
