La Implementación Biométrica de la UE Provoca Filas de Tres Horas para Pasajeros del Reino Unido en Aeropuertos Schengen

Los aeropuertos de toda Europa continental enfrentaron grandes dificultades el lunes, tras la primera semana completa de funcionamiento del Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE. El sitio de noticias de viajes Nomad Lawyer reportó esperas de hasta tres horas en Milán Linate, París Charles-de-Gaulle, Lisboa y Barcelona, y más de 100 pasajeros de easyJet con destino a Manchester perdieron su vuelo al quedar atrapados en las filas de registro. El EES reemplaza el sellado de pasaportes para nacionales de terceros países —incluidos los británicos— registrando huellas dactilares e imágenes faciales en la primera entrada y comparándolas con el pasaporte al salir. Los sectores advirtieron que los quioscos aumentarían los tiempos de procesamiento entre un 30 y 70 % mientras el personal fronterizo y los viajeros se adaptaban. Estas preocupaciones se confirmaron cuando el tráfico de Semana Santa coincidió con la puesta en marcha del sistema el 10 de abril, generando colas interminables que se extendieron hasta las puertas de embarque y obligaron a las aerolíneas a retrasar o reprogramar salidas. Para las empresas del Reino Unido, la interrupción es inmediata: empleados que llegan a reuniones o ferias comerciales corren el riesgo de perder conexiones, y las compañías que transportan equipos bajo procedimientos “carnet” deben ahora considerar tiempos más largos en aduanas e inmigración. Los equipos de movilidad global recomiendan a los asignados programar al menos cuatro horas entre vuelos y optar por servicios directos cuando sea posible. Varias empresas han reactivado servicios de acceso prioritario o asistencia personalizada que se eliminaron durante los recortes post-Covid. Los operadores aeroportuarios europeos culpan a la escasez de agentes fronterizos capacitados. Aunque los quioscos están diseñados para autoservicio, cada unidad requiere supervisión para resolver escaneos fallidos y atender a familias o personas mayores. Airports Council International Europe ha solicitado a Bruselas flexibilidad temporal para volver al sellado manual en periodos de alta afluencia. Los cuellos de botella biométricos representan un riesgo reputacional para la UE justo cuando se prepara para lanzar la tasa de exención de visa ETIAS a finales de año. Sin mejoras visibles antes de las vacaciones de verano, las aerolíneas temen una repetición del caótico despliegue en 2017 de las prohibiciones de dispositivos electrónicos en EE. UU., que desvió a los viajeros hacia otros hubs. Los gestores de viajes del Reino Unido deben instruir a su personal para que capturen pantallazos de notificaciones de vuelos perdidos y conserven recibos de gastos por retrasos, a fin de respaldar reclamaciones de compensación bajo el reglamento EU261.