유럽 본토 공항들이 월요일에 큰 혼란을 겪었다. EU의 생체 인식 출입국 시스템(EES)이 첫 완전 가동 주를 맞이했기 때문이다. 여행 뉴스 사이트 노마드 로이어는 밀라노 리나테, 파리 샤를드골, 리스본, 바르셀로나에서 최대 3시간 대기 행렬이 발생했으며, 맨체스터행 이지젯 승객 100명 이상이 등록 대기줄에 갇혀 비행기를 놓쳤다고 전했다. EES는 제3국 국민, 즉 영국인을 포함한 입국 시 여권 도장을 대체해 첫 입국 시 지문과 얼굴 이미지를 기록하고 출국 시 여권과 대조하는 방식이다. 업계 단체들은 키오스크 도입으로 처리 시간이 30~70% 증가할 것이라 경고했으며, 국경 직원과 여행객이 적응하는 데 시간이 필요하다고 했다. 이러한 우려는 부활절 여행객과 4월 10일 시스템 가동이 겹치면서 현실이 되었고, 긴 대기줄이 탑승구까지 이어져 항공사들이 출발을 지연하거나 재예약하는 상황이 벌어졌다. 영국 기업들은 즉각적인 영향을 받고 있다. 회의나 무역 박람회 참석을 위해 도착하는 직원들이 연결편을 놓칠 위험이 있으며, ‘카르네’ 절차로 장비를 운송하는 기업들은 세관과 출입국에서 더 긴 대기 시간을 감안해야 한다. 글로벌 모빌리티 팀들은 출장자들에게 최소 4시간 이상의 환승 시간을 확보하고 가능한 직항편을 이용할 것을 권고하고 있다. 여러 기업은 코로나 이후 비용 절감 차원에서 중단했던 프리미엄 라인이나 미팅·지원 서비스를 다시 도입했다. 유럽 공항 운영자들은 숙련된 국경 경비 인력 부족을 문제로 지적한다. 키오스크가 셀프 서비스용으로 설계됐지만, 스캔 실패 처리나 가족 및 노약자 지원을 위해 각 기기마다 감독 인력이 필요하다. 유럽 공항 협의회는 브뤼셀에 성수기 동안 수동 도장 방식으로 일시 복귀할 수 있는 유연성을 요청했다. 생체 인식 병목 현상은 EU가 올해 말 도입할 ETIAS 무비자 입국 수수료 시행을 앞두고 평판 리스크를 초래하고 있다. 여름 휴가철까지 개선이 이루어지지 않으면, 항공사들은 2017년 미국 전자기기 반입 금지 조치 도입 당시처럼 여행객들이 대체 허브로 몰릴 것을 우려한다. 영국 여행 관리자들은 직원들에게 비행기 놓친 알림 화면을 캡처하고 지연 관련 영수증을 보관하도록 안내해 EU261 보상 청구에 대비해야 한다.
출처: Nomad Lawyer
