Tribunal alemán anula control fronterizo, poniendo en jaque los controles internos de Schengen en Berlín

Un fallo de primera instancia emitido a última hora del 27 de abril por el Tribunal Administrativo de Coblenza ha supuesto un duro revés para la práctica alemana de mantener controles sistemáticos de identidad en sus fronteras terrestres internas. El tribunal determinó que los agentes de la Policía Federal no tenían base legal para detener e interrogar a un profesor de derecho que viajaba en autobús desde Luxemburgo en el paso fronterizo Perl-Schengen en junio de 2025. Los jueces concluyeron que el Ministerio del Interior no demostró una “amenaza grave y nueva para el orden público o la seguridad interna”, como exigen los artículos 25 a 28 del Código de Fronteras Schengen, al extender los controles por otro periodo de seis meses el año pasado.

Aunque la sentencia se aplica solo al caso individual, es la segunda derrota de este tipo para el gobierno en este mes y podría abrir la puerta a más recursos legales. Los críticos sostienen que Berlín ha convertido una medida temporal y excepcional prevista por la legislación europea en un régimen casi permanente que ralentiza los corredores comerciales, interrumpe el flujo de trabajadores transfronterizos y socava el principio de libre circulación. El Tribunal Superior Administrativo de Baviera llegó a una conclusión similar el 11 de abril respecto a la frontera germano-austríaca, lo que indica una creciente impaciencia judicial ante los prolongados controles “de emergencia”.



Para los empleadores multinacionales, la cuestión práctica inmediata es si el gobierno de Merz suspenderá las inspecciones que han generado colas, multas inmediatas y retrasos en las entregas a lo largo de corredores clave para camiones desde los puertos del Benelux hacia el sur de Alemania. En la rueda de prensa federal del lunes, un portavoz del Ministerio del Interior afirmó que examinarán “detenidamente los fundamentos” y se reservan el derecho a apelar, lo que significa que los puntos de control seguirán vigentes por ahora.

Expertos legales señalan que las empresas afectadas por retrasos en los envíos o por costes de horas extras de empleados podrían eventualmente reclamar indemnizaciones si tribunales superiores confirman el fallo de Coblenza. Por ello, se recomienda a los equipos de movilidad corporativa que comiencen a documentar cualquier interrupción vinculada a los controles y que informen a conductores y personal transfronterizo sobre posibles cambios en los procedimientos.

El fallo también aumenta la presión sobre Berlín en los próximos debates del Consejo, donde varios Estados miembros piden límites más estrictos sobre la duración de las renovaciones de los controles internos. A medio plazo, el caso podría acelerar las negociaciones políticas sobre un nuevo paquete de gobernanza Schengen previsto para finales de este año. Alemania tendrá que decidir si insiste en los controles internos, arriesgándose a más litigios y tensiones diplomáticas con vecinos como Luxemburgo y Países Bajos, o si opta por controles puntuales basados en inteligencia alejados de la frontera física. En cualquier caso, los responsables de movilidad deben seguir de cerca el calendario de apelaciones y estar preparados para otro cambio de rumbo en la política en los próximos meses.