Eurostar ha vuelto a reducir su horario de primavera tras “restricciones operativas” que obligaron al operador de alta velocidad a cancelar decenas de trenes que conectan París-Gare-du-Nord con Londres, Bruselas, Ámsterdam y Colonia. Una página de alertas de viaje actualizada a las 08:01 del 8 de mayo muestra servicios ya suspendidos diariamente hasta al menos el 17 de mayo, incluyendo los trenes en hora punta ES 9046 y ES 9050 entre las capitales francesa y británica. La compañía pide a los pasajeros afectados que reserven de nuevo sin coste adicional o soliciten un reembolso.
Aunque Eurostar no ha detallado la causa exacta, fuentes del personal mencionan una combinación de escasez de material rodante y limitaciones en la programación de tripulaciones introducidas tras la fusión completa con Thalys. Las obras de ingeniería en el túnel del Canal y en París-Nord agravan la situación, dejando al operador con poca capacidad para absorber las interrupciones.
Se insta a los gestores de viajes de negocios a vigilar las asignaciones, ya que las cancelaciones coinciden con el largo fin de semana de la Ascensión en Francia, cuando la demanda de ocio suele aumentar. Se recomienda a los viajeros con vuelos de conexión desde Charles-de-Gaulle o reuniones en el Benelux que prevean al menos un margen de dos horas o que opten por operadores alternativos como el servicio de lanzadera de Air France o el tren low-cost Izy, donde esté disponible.
![Eurostar emite nueva advertencia sobre cancelaciones y retrasos en rutas hacia Francia]()
Según los derechos de los pasajeros ferroviarios de la UE, los retrasos de 60 a 119 minutos dan derecho a un reembolso del 25 % del billete, que aumenta al 50 % si supera las dos horas. Eurostar asegura que los vales se emitirán automáticamente, aunque los clientes pueden solicitar el reembolso en efectivo.
Las empresas deben informar a los viajeros que los nuevos controles biométricos en las fronteras EES pueden añadir entre 20 y 30 minutos más en Londres St Pancras y París-Nord durante las horas punta.
De cara al futuro, Eurostar confirma que sigue planeando restaurar el horario completo previo a la Covid para la temporada turística de París 2026, pero subraya que esto depende de la disponibilidad de infraestructuras y la preparación de la flota.
Aunque Eurostar no ha detallado la causa exacta, fuentes del personal mencionan una combinación de escasez de material rodante y limitaciones en la programación de tripulaciones introducidas tras la fusión completa con Thalys. Las obras de ingeniería en el túnel del Canal y en París-Nord agravan la situación, dejando al operador con poca capacidad para absorber las interrupciones.
Se insta a los gestores de viajes de negocios a vigilar las asignaciones, ya que las cancelaciones coinciden con el largo fin de semana de la Ascensión en Francia, cuando la demanda de ocio suele aumentar. Se recomienda a los viajeros con vuelos de conexión desde Charles-de-Gaulle o reuniones en el Benelux que prevean al menos un margen de dos horas o que opten por operadores alternativos como el servicio de lanzadera de Air France o el tren low-cost Izy, donde esté disponible.
Según los derechos de los pasajeros ferroviarios de la UE, los retrasos de 60 a 119 minutos dan derecho a un reembolso del 25 % del billete, que aumenta al 50 % si supera las dos horas. Eurostar asegura que los vales se emitirán automáticamente, aunque los clientes pueden solicitar el reembolso en efectivo.
Las empresas deben informar a los viajeros que los nuevos controles biométricos en las fronteras EES pueden añadir entre 20 y 30 minutos más en Londres St Pancras y París-Nord durante las horas punta.
De cara al futuro, Eurostar confirma que sigue planeando restaurar el horario completo previo a la Covid para la temporada turística de París 2026, pero subraya que esto depende de la disponibilidad de infraestructuras y la preparación de la flota.
Fuente: Eurostar travel-updates
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