Eurostar ponownie ostrzega przed odwołaniami i opóźnieniami na trasach do Francji

Eurostar ponownie skrócił wiosenny rozkład jazdy z powodu „ograniczeń operacyjnych”, które zmusiły przewoźnika do odwołania dziesiątek pociągów łączących Paryż-Gare-du-Nord z Londynem, Brukselą, Amsterdamem i Kolonią. Strona z alertami podróżnymi, zaktualizowana o 08:01 8 maja, pokazuje codzienne odwołania kursów co najmniej do 17 maja, w tym pociągów szczytowych ES 9046 i ES 9050 między stolicami Francji i Wielkiej Brytanii. Firma prosi pasażerów dotkniętych zmianami o bezpłatną zmianę rezerwacji lub zwrot pieniędzy. Eurostar nie podał dokładnych przyczyn, ale według źródeł wśród pracowników to efekt niedoboru taboru oraz ograniczeń w grafiku załóg wprowadzonych po pełnym połączeniu z Thalys. Prace remontowe w tunelu pod kanałem La Manche i na stacji Paris-Nord dodatkowo pogarszają sytuację, ograniczając rezerwę mocy przewoźnika do radzenia sobie z zakłóceniami. Menedżerowie ds. podróży służbowych są proszeni o monitorowanie dostępności miejsc, ponieważ odwołania przypadają na długi weekend Wniebowstąpienia w Francji, gdy zwykle rośnie popyt na podróże rekreacyjne. Podróżni z dalszymi lotami z lotniska Charles-de-Gaulle lub spotkaniami w krajach Beneluksu powinni zaplanować co najmniej dwugodzinny zapas czasu lub rozważyć alternatywne opcje, takie jak shuttle Air France czy tani pociąg Izy, jeśli są dostępne. Zgodnie z prawami pasażerów kolejowych UE, opóźnienia od 60 do 119 minut uprawniają do zwrotu 25% ceny biletu, a powyżej dwóch godzin – 50%. Eurostar informuje, że vouchery będą wydawane automatycznie, ale klienci mogą też domagać się zwrotu gotówki. Firmy powinny poinformować podróżnych, że nowe biometryczne kontrole graniczne EES mogą wydłużyć czas oczekiwania o kolejne 20–30 minut na stacjach London St Pancras i Paris-Nord w godzinach szczytu. Patrząc w przyszłość, Eurostar potwierdza, że nadal planuje przywrócić pełny rozkład sprzed pandemii na sezon turystyczny 2026 w Paryżu, jednak podkreśla, że zależy to od dostępności infrastruktury i gotowości taboru.