Corredor del Brennero: Italia advierte sobre fuertes restricciones de tráfico el 30 de mayo

La Prefectura de Verona y la asociación industrial CNA FITA han alertado a los operadores de transporte sobre severas restricciones de un día en el corredor del Brennero, la principal arteria de carga norte-sur de Italia, el sábado 30 de mayo de 2026. La medida responde a una protesta en Tirol, Austria, que cerrará tanto la autopista A13 como la carretera federal B182 a partir de las 09:00 horas. Desde las 07:00, los vehículos pesados de más de 7,5 toneladas con dirección norte serán desviados de la A22 en Vipiteno y estacionados en la terminal de camiones de Sadobre hasta que se complete su capacidad; los vehículos que lleguen después deberán regresar hacia el sur. A las 10:30, la prohibición se ampliará a todas las clases de vehículos, con un cierre total del paso del Brennero en sentido norte. El tráfico en sentido sur permanecerá abierto, aunque las autoridades advierten que las órdenes de salida podrían trasladarse más al sur si se forman colas.



El momento es complicado: el 30 de mayo se sitúa entre la salida por el festivo de Pentecostés y el puente del Día de la República de Italia el 2 de junio, periodos que ya saturan la capacidad vial. Los analistas logísticos estiman que el 40 % del transporte por carretera entre Italia y Alemania cruza el Brennero; un cierre de todo el día podría desviar 3.000 camiones adicionales por rutas alternativas vía Tarvisio, añadiendo 180 km y al menos 150 € en peajes y combustible por viaje. Por ello, se insta a los fabricantes orientados a la exportación en Lombardía y Emilia-Romaña a reprogramar las entregas just-in-time o a desviar las cargas por ferrocarril. Los cupos de transporte ferroviario a través del túnel base del Brennero ya están casi completos, pero Trenitalia Cargo informa que aún hay espacio limitado para trenes bloque reservados con poca antelación. CNA recomienda a las empresas informar a sus clientes sobre posibles retrasos y seguir las actualizaciones en tiempo real en la web de Autobrennero y su canal de Telegram.

UNATRAS, que recientemente suspendió su propia huelga de camioneros tras conseguir un paquete de alivio de combustible de 300 millones de euros, ha calificado la protesta tirolesa como “un choque externo que evidencia la necesidad de reformas estructurales a largo plazo en el tránsito alpino”.