Corridor du Brenner : l’Italie annonce de fortes restrictions de circulation le 30 mai

La préfecture de Vérone et l’organisation professionnelle CNA FITA ont alerté les transporteurs sur des restrictions sévères d’une journée sur le corridor du Brenner — principale artère nord-sud du fret en Italie — prévues le samedi 30 mai 2026. Cette mesure fait suite à une manifestation en Autriche, dans le Tyrol, qui entraînera la fermeture de l’autoroute A13 et de la route fédérale B182 à partir de 9h00. Dès 7h00, les poids lourds de plus de 7,5 tonnes en direction nord seront déviés de l’A22 italienne à Vipiteno et stationnés au terminal poids lourds de Sadobre jusqu’à saturation; les véhicules arrivant ensuite devront faire demi-tour vers le sud. À 10h30, l’interdiction s’étendra à toutes les catégories de véhicules, avec une fermeture totale à la circulation nord du col du Brenner. La circulation vers le sud restera ouverte, mais les autorités préviennent que les points de sortie pourraient être reculés plus au sud en cas d’embouteillages. Le calendrier est particulièrement délicat: le 30 mai se situe entre l’exode des vacances de la Pentecôte et le long week-end de la fête de la République italienne du 2 juin, des périodes déjà très chargées pour le réseau routier. Les analystes logistiques estiment que 40 % du fret routier entre l’Italie et l’Allemagne transite par le Brenner; une fermeture d’une journée pourrait détourner 3 000 camions supplémentaires vers des itinéraires alternatifs via Tarvisio, allongeant le trajet de 180 km et générant au moins 150 € de péages et carburant par trajet. Les industriels exportateurs de Lombardie et d’Émilie-Romagne sont donc invités à reprogrammer leurs livraisons just-in-time ou à privilégier le transport ferroviaire. Les créneaux de fret ferroviaire dans le tunnel de base du Brenner sont déjà presque saturés, mais Trenitalia Cargo indique qu’il reste encore quelques places pour des trains complets réservés en dernière minute. La CNA conseille aux entreprises d’informer leurs clients des retards possibles et de suivre les mises à jour en temps réel sur le site d’Autobrennero et le canal Telegram. L’UNATRAS, qui vient de suspendre sa propre grève des routiers après avoir obtenu un plan d’aide carburant de 300 millions d’euros, qualifie la protestation tyrolienne de « choc externe qui illustre la nécessité de réformes structurelles à long terme du transit alpin ».