La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) ha solicitado al Ministerio del Interior y al operador aeroportuario Aena que refuercen la presencia de agentes de policía fronteriza tras registrarse esperas de hasta dos horas en varios aeropuertos el 12 de junio, primer viernes de funcionamiento completo del Sistema de Entrada/Salida (EES). Ana Barluenga, directora legal de CEAV, advirtió que las largas colas podrían dañar la imagen de España en mercados clave como el Reino Unido y provocar la pérdida de conexiones en hubs como Madrid-Barajas y Palma de Mallorca. Organismos del sector en Baleares respaldaron esta petición, citando incidentes en abril donde los quioscos biométricos fallaron y los sistemas manuales de respaldo fueron insuficientes.
Con el EES, a los viajeros no comunitarios se les toman huellas dactilares e imágenes faciales a la llegada y salida. Aunque el sistema mejora la seguridad, también duplica el tiempo de procesamiento por pasajero si los quioscos o puertas automáticas presentan fallos. Las agencias proponen modelos de personal flexibles que permitan a los agentes alternar entre el sellado manual de pasaportes y la supervisión biométrica según aumenten las colas.
![Agencias de viajes españolas piden más personal ante colas de dos horas en aeropuertos por controles biométricos del EES]()
Para los equipos de movilidad corporativa, esta recomendación implica ajustar las indicaciones de llegada al aeropuerto, especialmente en vuelos de primera hora, cuando el personal es escaso. Además, los empleadores deberían recordar a los viajeros que los niños menores de 12 años están exentos de la toma de huellas, lo que podría permitir a las familias usar carriles rápidos exclusivos donde estén disponibles.
El Ministerio del Interior ha anunciado que esta semana un grupo de trabajo revisará los datos sobre la longitud de las colas y está preparado para autorizar horas extra o redistribuir personal antes del aumento de viajeros previsto para finales de junio. Mientras tanto, las aerolíneas están probando notificaciones push que alertan a los pasajeros cuando el tiempo estimado de espera supera los 45 minutos, dándoles la opción de adelantar su transporte al aeropuerto.
Con el EES, a los viajeros no comunitarios se les toman huellas dactilares e imágenes faciales a la llegada y salida. Aunque el sistema mejora la seguridad, también duplica el tiempo de procesamiento por pasajero si los quioscos o puertas automáticas presentan fallos. Las agencias proponen modelos de personal flexibles que permitan a los agentes alternar entre el sellado manual de pasaportes y la supervisión biométrica según aumenten las colas.
Para los equipos de movilidad corporativa, esta recomendación implica ajustar las indicaciones de llegada al aeropuerto, especialmente en vuelos de primera hora, cuando el personal es escaso. Además, los empleadores deberían recordar a los viajeros que los niños menores de 12 años están exentos de la toma de huellas, lo que podría permitir a las familias usar carriles rápidos exclusivos donde estén disponibles.
El Ministerio del Interior ha anunciado que esta semana un grupo de trabajo revisará los datos sobre la longitud de las colas y está preparado para autorizar horas extra o redistribuir personal antes del aumento de viajeros previsto para finales de junio. Mientras tanto, las aerolíneas están probando notificaciones push que alertan a los pasajeros cuando el tiempo estimado de espera supera los 45 minutos, dándoles la opción de adelantar su transporte al aeropuerto.
Fuente: Hosteltur
