
De Spaanse Confederatie van Reisbureaus (CEAV) heeft het Ministerie van Binnenlandse Zaken en luchthavenexploitant Aena opgeroepen om meer grenspolitie in te zetten, nadat op 12 juni, de eerste vrijdag van de volledige werking van het Entry/Exit System (EES), wachttijden van tot wel twee uur werden gemeld op verschillende luchthavens. Ana Barluenga, juridisch directeur van CEAV, waarschuwde dat lange rijen het imago van Spanje in belangrijke markten zoals het Verenigd Koninkrijk kunnen schaden en kunnen leiden tot gemiste aansluitingen op knooppunten als Madrid-Barajas en Palma de Mallorca. Brancheorganisaties op de Balearen onderschrijven deze oproep en wijzen op incidenten in april waarbij biometrische kiosken faalden en handmatige back-ups onvoldoende waren.
Volgens het EES worden bij niet-EU-reizigers bij aankomst en vertrek vingerafdrukken en gezichtsbeelden vastgelegd. Hoewel het systeem de veiligheid verhoogt, verdubbelt het ook de verwerkingstijd per passagier als kiosken of e-gates niet goed functioneren. Reisbureaus stellen flexibele personeelsmodellen voor, waarbij agenten kunnen schakelen tussen handmatige paspoortstempeling en toezicht op biometrische controles naarmate de wachtrijen langer worden.
Voor corporate mobiliteitsteams betekent dit dat de aankomstinstructies op luchthavens moeten worden aangepast, vooral voor vroege vluchten wanneer de bezetting laag is. Werkgevers worden ook geadviseerd reizigers te herinneren dat kinderen onder de 12 jaar zijn vrijgesteld van vingerafdrukken, wat gezinnen mogelijk in staat stelt gebruik te maken van speciale fasttrack-lanes waar die beschikbaar zijn.
Het Ministerie van Binnenlandse Zaken laat weten dat een taskforce deze week de wachtrijgegevens zal evalueren en klaarstaat om overuren goed te keuren of personeel te herverdelen voorafgaand aan de drukte eind juni. Ondertussen testen luchtvaartmaatschappijen pushmeldingen die passagiers waarschuwen wanneer de geschatte wachttijd langer is dan 45 minuten, zodat zij de mogelijkheid hebben om eerder naar de luchthaven te reizen.
Volgens het EES worden bij niet-EU-reizigers bij aankomst en vertrek vingerafdrukken en gezichtsbeelden vastgelegd. Hoewel het systeem de veiligheid verhoogt, verdubbelt het ook de verwerkingstijd per passagier als kiosken of e-gates niet goed functioneren. Reisbureaus stellen flexibele personeelsmodellen voor, waarbij agenten kunnen schakelen tussen handmatige paspoortstempeling en toezicht op biometrische controles naarmate de wachtrijen langer worden.
Voor corporate mobiliteitsteams betekent dit dat de aankomstinstructies op luchthavens moeten worden aangepast, vooral voor vroege vluchten wanneer de bezetting laag is. Werkgevers worden ook geadviseerd reizigers te herinneren dat kinderen onder de 12 jaar zijn vrijgesteld van vingerafdrukken, wat gezinnen mogelijk in staat stelt gebruik te maken van speciale fasttrack-lanes waar die beschikbaar zijn.
Het Ministerie van Binnenlandse Zaken laat weten dat een taskforce deze week de wachtrijgegevens zal evalueren en klaarstaat om overuren goed te keuren of personeel te herverdelen voorafgaand aan de drukte eind juni. Ondertussen testen luchtvaartmaatschappijen pushmeldingen die passagiers waarschuwen wanneer de geschatte wachttijd langer is dan 45 minuten, zodat zij de mogelijkheid hebben om eerder naar de luchthaven te reizen.
Bron: Hosteltur