Zaledwie kilka dni przed wakacjami szkolnymi austriackie biura podróży ostrzegają klientów przed długimi kolejkami na głównych europejskich lotniskach po pierwszych poważnych awariach nowego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) w Paryżu i Lizbonie. Biometryczny system, który rejestruje odciski palców i zdjęcia twarzy każdego podróżnego spoza UE, zaczął działać 15 czerwca. Choć lotnisko w Wiedniu poradziło sobie z wdrożeniem bez problemów dzięki wielomiesięcznym testom, lotniska partnerskie, na których często przesiadają się Austriacy, mają trudności. Związek branżowy ÖRV poinformował gazetę eXXpress, że niektóre austriackie rodziny przegapiły dalsze połączenia po tym, jak kioski się zawiesiły, a personel musiał wrócić do ręcznej obsługi, co wydłużyło zapowiadane 70-sekundowe kontrole do ponad 20 minut na pasażera. Lotniska w Rzymie-Fiumicino i Madrycie-Barajas zwróciły się do Brukseli o pozwolenie na zawieszenie pełnej rejestracji w godzinach szczytu; przepisy UE dopuszczają tymczasowy tryb „light-touch”, jeśli czas oczekiwania zagraża płynności operacji. Linie lotnicze biją na alarm. Austrian Airlines zaleca pasażerom premium, by między lotami z odcinkiem poza strefą Schengen zachowali co najmniej trzy godziny przerwy. Niskokosztowy przewoźnik Wizz Air już dostosował rozkłady na trasach Wiedeń-Londyn, wskazując na „utrzymujące się opóźnienia związane z automatyzacją kontroli granicznej”. Menedżerowie podróży służbowych aktualizują wytyczne dotyczące opieki nad pracownikami i zalecają ekspatriantom wracającym z delegacji, by z wyprzedzeniem skanowali paszporty i odciski palców przed wejściem na pokład. W dłuższej perspektywie technologia ma zapewnić szybsze i bezpieczniejsze granice. Po rejestracji podróżni będą mogli teoretycznie przechodzić przez automatyczne bramki w całym obszarze Schengen, w tym w Austrii, w ciągu kilku sekund. Natomiast bezpośrednim zagrożeniem jest utrata zaufania – chaotyczne pierwsze lato może podważyć wiarygodność systemu zaledwie kilka miesięcy przed uruchomieniem siostrzanego systemu ETIAS do autoryzacji podróży. Zespoły zajmujące się mobilnością powinny monitorować na bieżąco dane z lotnisk, planować większe marginesy czasowe w podróżach i zachęcać pracowników do pobrania aplikacji przewoźników do zmiany rezerwacji przed wyjazdem.
Źródło: eXXpress
