EU In- en Uitreissysteem Veroorzaakt Angst voor Drukte op Luchthavens Voorafgaand aan Oostenrijkse Zomervakantie

Met de schoolvakanties over slechts enkele dagen, waarschuwen Oostenrijkse reisbureaus hun klanten voor wachtrijen bij grote EU-knooppunten, nadat het nieuwe Entry/Exit System (EES) deze week zijn eerste ernstige storingen kende in Parijs en Lissabon. Het biometrische systeem, dat vingerafdrukken en gezichtsbeelden vastlegt van elke niet-EU-reiziger, ging op 15 juni live. Hoewel de invoering op de luchthaven van Wenen soepel verliep dankzij maandenlange tests, hebben partnerluchthavens waar Oostenrijkers vaak overstappen moeite met het systeem. De branchevereniging ÖRV vertelde aan de krant eXXpress dat sommige Oostenrijkse gezinnen hun aansluitende vluchten misten nadat kiosken vastliepen en het personeel terugviel op handmatige verwerking, waardoor de beloofde controle van 70 seconden per passagier opliep tot meer dan 20 minuten. Rome-Fiumicino en Madrid-Barajas hebben Brussel gevraagd om toestemming om tijdens piekuren de volledige registratie tijdelijk te pauzeren; EU-regels staan een tijdelijke ‘lichte modus’ toe als wachttijden de operaties in gevaar brengen. Luchtvaartmaatschappijen slaan alarm. Austrian Airlines adviseert premiumklanten om minstens drie uur tussen vluchten met een niet-Schengen traject te plannen. Low-cost carrier Wizz Air heeft de omlooptijden op de routes Wenen-Londen al aangepast vanwege “aanhoudende vertragingen door grensautomatisering”. Managers van zakenreizen passen hun zorgplichtrichtlijnen aan en adviseren expats die terugkeren van zakenreizen om paspoorten en vingers ruim voor het instappen te scannen. Op de lange termijn belooft de technologie snellere en veiligere grenzen. Eenmaal geregistreerd kunnen reizigers in theorie binnen enkele seconden door automatische poorten in het hele Schengengebied, inclusief Oostenrijk, passeren. Het directe risico is echter reputatieschade: een chaotische eerste zomer kan het vertrouwen van het publiek ondermijnen, slechts enkele maanden voordat het zusterprogramma ETIAS voor reisautorisatie van start gaat. Mobiliteitsteams doen er goed aan real-time dashboards van luchthavens te monitoren, ruimere reistijdbuffers in te bouwen en personeel aan te moedigen de herboeking-apps van luchtvaartmaatschappijen vóór vertrek te downloaden.