Sistem Masuk/Keluar EU Cetus Kebimbangan Kesesakan Lapangan Terbang Menjelang Cuti Musim Panas Austria

Menjelang cuti sekolah yang hanya tinggal beberapa hari lagi, agensi pelancongan Austria memberi amaran kepada pelanggan supaya bersedia menghadapi barisan panjang di hab utama EU selepas Sistem Masuk/Keluar (EES) baru mencatatkan kegagalan serius pertama di Paris dan Lisbon minggu ini. Sistem biometrik yang merekod cap jari dan imej wajah setiap pelancong bukan EU ini mula beroperasi pada 15 Jun. Walaupun Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna mengendalikan pelaksanaan ini dengan lancar hasil ujian berbulan-bulan, lapangan terbang rakan kongsi di mana rakyat Austria kerap bertukar pesawat menghadapi kesukaran. Persatuan industri ÖRV memberitahu akhbar eXXpress bahawa beberapa keluarga Austria terlepas sambungan penerbangan selepas kios beku dan kakitangan terpaksa beralih kepada pemprosesan manual, menyebabkan pemeriksaan yang dijanjikan selama 70 saat bertambah kepada lebih 20 minit setiap penumpang. Lapangan Terbang Rome-Fiumicino dan Madrid-Barajas telah memohon kebenaran dari Brussels untuk menggantung pengambilan data penuh semasa waktu puncak; peraturan EU membenarkan mod ‘sentuhan ringan’ sementara jika masa menunggu mengancam operasi. Syarikat penerbangan memberi amaran. Austrian Airlines menasihatkan pelanggan premium supaya memberi jarak sekurang-kurangnya tiga jam antara penerbangan yang melibatkan laluan bukan Schengen. Syarikat penerbangan tambang rendah Wizz Air telah menyesuaikan jadual pusingan di laluan Vienna-London, memetik “kelewatan automasi sempadan yang berterusan”. Pengurus perjalanan korporat sedang mengemas kini panduan tanggungjawab dan menasihatkan ekspatriat yang pulang dari perjalanan perniagaan supaya mengimbas pasport—dan cap jari—lebih awal sebelum berlepas. Dalam jangka panjang, teknologi ini menjanjikan sempadan yang lebih pantas dan selamat. Setelah didaftarkan, pelancong boleh, secara teori, melalui pintu automatik dalam beberapa saat di seluruh Kawasan Schengen, termasuk Austria. Risiko segera, bagaimanapun, adalah reputasi: musim panas pertama yang kacau-bilau boleh merosakkan keyakinan awam hanya beberapa bulan sebelum pelancaran sistem kebenaran perjalanan ETIAS yang berkaitan. Pasukan mobiliti harus memantau papan pemuka lapangan terbang secara masa nyata, membina penampan masa yang lebih besar dalam jadual perjalanan dan menggalakkan kakitangan memuat turun aplikasi penjadualan semula syarikat penerbangan sebelum berlepas.